随着中国经济水平的日渐增长，消费者对于豪华车的热衷程度日渐高涨，法拉利与兰博基尼等传统超跑品牌的全新车款已难以满足消费者的需求。而此时帕加尼、柯尼塞格等豪华超跑品牌则大举进军国内市场，并取得了不俗的成就。近日网通社经过梳理后发现：上半年帕加尼品牌共推出了3款全新超跑，并且均搭载由梅赛德斯奔驰AMG部门所提供的引擎。

帕加尼上半年共推出3款新超跑涵盖风神及风之子车系

在3款全新问世的超跑中，2款为基于帕加尼现款风神所打造的高性能版车型，分别为风神SS和风神SE。此外，由帕加尼创始人奥拉西欧.帕加尼所亲自操刀设计的帕加尼风之子ZoZo也进一步拉高了风之子车系的性能表现，并涵盖这家意大利超跑品牌的所有产品线。

帕加尼推出特别版风神SS空气动力学套件得以优化

帕加尼风神SS是基于标准版风神所打造的升级版车型，并对空气动力学套件进行了优化，在原本舍弃了前导流叶片与GT尾翼的设计上对风神独有的襟翼角度进行了全新调校，使车辆在高速行进时能够产生车体所需的下压力，避免了由于下压力过高所造成的动力流失。此款将艺术设计与机械工程完美融合的超级跑车将具有革命性进步的空气动力学设计推向了新的高度。

由于帕加尼公司并未具有制造引擎的经验，因此其麾下车型均搭载了由引擎供应商所提供的大排量引擎。就帕加尼风神SS的动力核心而言，由奔驰AMG部门所提供的6.0L引擎在12汽缸与双涡轮增压套组处在高增压值时可全力做功，能够压榨出kW的最大功率，同时伴随着Nm的扭矩输出，以推动车辆高速行驶。

兰博基尼AventadorSV是帕加尼诸多挑战者中的一款高性能超级跑车，6.5LV12自然吸气引擎能够产生kW的最大功率。而在两车的动力对比中，虽然帕加尼风神SS在最大功率的表现上不及兰博基尼AventadorSV，但凭借全碳纤维材质的车身覆盖件将抵消掉30kW的功率差值，保证其充足的动力储备。

帕加尼推出限量版风神SE动力单元全面升级

帕加尼风神SE与风神SS均为基于标准版风神所打造的衍生版超跑，不同之处在于帕加尼对这款新车的动力单元进行了强化处理，除对引擎控制电脑进行全新调校外，还对车辆的进气及排气组件全段优化，使得这款全球仅限量生产20台的超级跑车具有更强的动力表现，并享有梦幻跑车的荣誉头衔。

帕加尼风神SE在动力单元中同样搭载了由奔驰AMG部门所提供的6.0L双涡轮增压引擎，得益于全新调校的引擎控制电脑，使得此款引擎能够压榨出kW的最大功率，并且当双涡轮增压系统介入后，能够将扭矩峰值提升至Nm，凭借英国XTRAC所提供的7速顺序式变速箱能够将动力高效的传递至后轮，助其在3.3秒内突破百公里大关，并且将极速牢牢锁定在km/h。