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北京车展今年最贵的豪车是哪款？有人买么？某一年北京车展柯尼塞格可是赚足了眼前啊，今年最贵的车是啥？有没有神秘买家？据悉今年车展像柯尼塞格、帕加尼这种千万级别的超级跑车都没有到场，这辆阿尔特卡尔曼万的售价应该算是最贵豪车了。而且全球限量10台，据可靠消息已经定了3台，这10台全部卖掉应该不成问题，而且是中国买家的概率是最大的。

卡尔曼基于福特F-底盘打造，动力搭载6.8LV10发动机，这种定制改装就和乔治巴顿类似，前三辆已卖出唐山朔州温州，10辆车中国人包圆了应该没问题。其实万的价格看你怎么想，对于有些人来说其实根本不叫事，比如今天北京车展大红大紫的权志龙的到场，北京车展上为韩系车展台助阵的权志龙代言费万，出现时间3分17秒，平均1秒收入9万1，他的三分钟赚了别人一辈子都赚不到的钱怪不得GD一直没说话，说话的话会更贵的吧。这么来算的话万的卡尔曼权志龙2分多钟就能够购买了，土豪挣钱太容易，任性也就可以理解了。

从外计上能看出这款车在设计方面的新颖，如同蝙蝠侠的座驾一样，车身由多块不规则的三角立体图案组成，整个车辆的外壳被哑光的黑漆所覆盖，看上去就像B-2隐形战斗机一样拉风。大灯、感应门把手、和外后视镜、转向灯也都采用三角形设计，并使用LED光源。值得一提的是，限量的10款车型均为防弹车，防弹级别达到了德国DIN及民用最高允许等级，防弹是卡尔曼限量款的一大卖点，也是售价过千万的主要原因。数量的稀少就意味着珍藏的价值，限量版的卡尔曼顶级隐型车，厚积薄发，其深远而无以伦比的价值，让“卡尔曼”的成本投入并非传统意义上的量产车制造所能比拟。从研发到设计，从样车打造到零部件制造和工程化分析等诸多环节，都体现了欧洲设计大师精心打磨、专心雕琢、用心制造产品的“工匠精神”。

汽车产业发展到今天，消费者尤其是顶级汽车爱好者，对于汽车的诉求，早已超越了产品功能和简单的内外饰改型，他们希望汽车如同自己的基因和指纹，表达的是那个唯一的“自我”。而由于技术需要高度协作，以及供应链的复杂性，让汽车行业成为实现私人定制最具挑战性的产业，但这并不能抑制顶级汽车爱好者对高端订制车的珍藏渴望。

一号车酷依托于阿尔特作为世界级设计公司的先发优势和十五年来利用全球设计资源的经验积累，正在悄然打造一个全球定制平台，邀请各界的设计大师，包括汽车界，服装界，建筑界，等等的大师，为各种有独特需求的用户设计专属产品，也为汽车高端定制行业注入更多的活力，为汽车世界增加一道靓丽的色彩。