年瑞典超跑车厂柯尼塞格（Koenigsegg）推出马力破千匹的惊世之作-AgeraR，当时挟着1,匹马力和迷人的扁平车身与线条，着实震慑不少车迷与超跑厂商，如今时隔四年，柯尼塞格再次推出马力破千、性能更加极致的终极版－AgeraRS，在性能数据再次秒杀布加迪威航，进一步捍卫了柯尼塞格在狂热车迷心中的凶猛形象。
这段来自日内瓦的视频，详细向我们介绍了柯尼塞格AgeraRS所独有的涂装样式与空力套件，全碳纤维打造的柯尼塞格AgeraRS车身前部保险杠，与此前的AgeraR有较大不同，主要体现在扰流套件的尺寸升级上，前唇两端上翘的翼片将让前唇提供出更佳的下压力。
车身两侧的后部进风口也略作修改，柯尼塞格AgeraRS的底盘后部由此可获得更好的高速稳定性与下压力。而车尾的尾翼与大尺寸扩散器则采取了类似AgeraSHundra的夸张设计手法，进一步保证了车尾在高速气流中的稳定程度。
动力部分，原本装备于AgeraR的那台5.0升双涡轮增压引擎，被原厂工程师加以改进，目前能够在引擎7,转时释放1,匹马力的最大功率，峰值扭矩则在引擎4,转时达到1,牛米。
在性能方面，虽然目前还没有获取更多的官方数据，但据柯尼塞格官方透露，AgeraRS不但马力更加强劲，自重也被进一步降低，该车整备质量为1,公斤，比AgeraR足足轻了80斤、比one-1减重70斤。
操控性方面，除了AgeraRS经过悬挂优化调教、操控性进一步提高外，在下压力方面也有大幅度进步，AgeraRS于车速公里时，能够产生公斤的最大下压力，这一数值比此前的AgeraR足足增加了公斤。
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