高尔夫可以说是目前市面上最受欢迎的车型之一，凭借其钢炮造车理念和极具改装潜力的运动基因以及20多万的亲民售价，一上市就大受车迷朋友的欢迎，由于受众面大多数是年轻人，于是高尔夫就成了众多年轻小伙子们的“改装宠儿”
OEM+风格
OEM+风格在某些改装圈中十分流行。OEM在汽车行业当中，泛指原厂代工配件。在改装圈中，则指通过替换原厂升级配件来达成出色的外观效果。
就像眼前这台MK6一样，外观几乎保持着原厂状态，而在尾灯等细节处则进行了高尔夫R原厂部件的替换。
FelgenGRB06轮毂搭配低趴的车身姿态，则呈现出了十分简介的OEM+改装风格。
宽体
自制铆钉宽体+高尔夫GTE前包混搭，英伦味十足的车身颜色，实在是太精致了！
全碳纤
一般只有帕加尼、柯尼塞格之类的超级跑车会用全碳纤维车体，但是案例中这辆全碳纤7代高尔夫R也是下了血本了，主人把它打造成了一台碳纤维机器。碳纤维特殊的纹路体现在现代工业的美感，真的没有什么颜色能够比碳纤维更有运动感。
碳纤车身在阳光下的光泽感十足，与轮毂的土豪金交相辉映，同时低趴的姿态也将GTI的气势提升了一个档次，显得分外威武。
不仅是车身进行了全碳纤改装，就连内饰面板也是碳纤材质的。
钢炮的鼻祖初代MK1
这一台看似老到掉牙的车就是钢炮的鼻祖，大众高尔夫初代目MK1
平直的线条、黑色的车漆，配上复古气息满满的BBS双片轮毂，虽然它很老，但它老的很有味道，就像一位有阅历的年长绅士。
气动
如果要说最好看的一代高尔夫的话，很多狗夫车迷毫无疑问会选择MK5.
他的外形较之四代显得更加活泼，而又没有六代七代那么浮夸，MK5GTI也是历代GTI车型的巅峰之作，其搭载的2.0升TFSI发动机能输出匹的马力，再搭配DSG双离合变速箱，足以撑起“钢炮”的称呼。
因为大众MK5GTI并没有引入国内，才显得尤为诱人，果然是得不到的永远在骚动。
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