SugarDesign糖臂当车第十五弹壹周新车图鉴
本周，糖臂当车又为我们带来了哪些大新闻呢？
宝马丨X2不按常理出牌在宝马的X系祖谱上，双数都默认为驼背（轿跑型SUV）车型，所以当西方媒体近日拍到的新X2伪装谍照公布时，的确让人大跌眼镜，说好的大溜背呢？这造型好像和X1没有多大区别呀~当然作为世界大公司，宝马还是让X2有了自己的个性！造型丨设计宝马X2作为宝马X1的“coupe”版本，车身尺寸将和新款X1区别不大，车身长度将在mm左右，轴距将在mm左右。在车身造型上，X2并没有采用类似X4,X6的溜背设计，而是采用了普通的SUV造型，这与之前众多媒体猜测的X2效果图大相径庭，可能宝马是怕紧凑型轿跑SUV做出来实在太臃肿了，除非宝马真的只是想做个双门轿跑SUV。在细节设计上，X2前脸采用了宝马家族目前流行的开眼角大灯，其造型将比目前的X系列都更为凌厉。车身侧面窗台后部将大幅抬升，让新车看上去更有蓄势待发的冲劲。D柱的设计将会和目前的宝马X系列车型都不相同，鉴于宝马一贯使用的hofmeister拐角，可能其造型会和宝马1系列类似，但会拥有一个小的D柱三角窗。尾部的设计上，宝马第一次将X系列车型的牌照框挪到了保险杠上。尾部整体造型上接近宝马1系，并采用了双边单出的排气布局。有一个好消息是，X2有可能会推出类似MiniPaceman的双门版本车型，喜欢双门SUV的消费者又多了一个不错的选择。
动力丨性能动力方面，X2将采用与X1类似的动力搭配方式，包括三款2.0T四缸引擎和一款入门版本的1.5T三缸引擎，以及一部分柴油引擎。传动方面，与2.0T引擎匹配的是8速自动变速箱，而与1.5T引擎匹配的将是6速手动或自动变速箱。另外，宝马可能还将推出一款功率输出介于马力和马力之间的X2性能版。底盘方面，X2将采用与X1相同的宝马UKL前驱平台，2.0T车型可选装全新的智能四驱系统。
市场丨对手宝马X2将会在年举行的日内瓦车展上首发，并在年底投产。其竞争对手将锁定奥迪Q3与奔驰GLA，尽管宝马X2的造型会让一些期盼已久的消费者有些失望，但是凭借宝马的金字招牌，他依然是一位强有力的竞争者。就我而言，我倒是更希望X2是个缩了水的X4，到时候双门的轿跑SUV可就大有看头了！
看完这个大新闻后，车友纷纷表示
lixin尾灯好评
dzsymhc屁股像别克
我的玩具第一好评如潮、但实车的前脸不可能有那么霸气吧
豪华法拉利严重剧透
瑞瑞是god期待x2m
节操不见了0不是单门版，差评
hfhjhgjhj挺漂亮的
你终究是别人的丑
_______筱梦好像是真的
PrefeeVan大家好我叫1系cross
zadgvd屁股应该是6吧？
HatTrick_91对suv无感
Dunsfold不够二（溜）
exHFer_针线包高腰线和窗线太惊悚，我说原车
AcmeP1不会开眼角的
昵称加载失败，请刷新宝马1系cross版
其实我希望这只是宝马的套壳伪装手段，如果真能出个双门又划算的轿跑SUV，岂不美哉？奥迪丨Q2小兄弟，大不同奥迪全方位布局SUV产品早已不是什么新闻了，奥迪的野心是要把一到十的阿拉伯数字都用尽了。随着时间的推移，奥迪小型SUV车型Q2的造型渐渐的浮出了水面，我们已经可以从海外媒体的谍照中探知一二了。首先要说说关于奥迪Q2车名的由来，在奥迪的命名谱上，“Q2”本来是叫Q2的，不过由于此前菲亚特-克莱斯勒公司已经注册了“Q2”的商标，奥迪不得已只能将新车命名更正为奥迪Q1，好在奥迪与菲亚特-克莱斯勒关于Q2的命名纠纷随后得到了妥善的解决，所以奥迪“Q2”终于可以名正言顺的推出了。造型丨设计奥迪Q2将基于奥迪A1平台打造，轴距上将在mm左右，长度或将在mm左右，在车身尺寸上并不会比Q3小多少。这也是奥迪竭力要将其命名为Q2的原因，如果命名为Q1，那么Q2的坑就可能填不上了。造型设计方面，Q2前脸将保持奥迪家族式的设计，前大灯并没有太多异型的设计，与大哥Q7一样，Q2的格栅采用了镀铬包边，保险杠包裹着进气格栅，这样的设计让Q2看上去显得更加精致。新车侧面的设计与奥迪现有车型稍有区别。由于车身和轴距被进一步缩短，第二排车门开口将是目前奥迪车型中最小的，如果继续采用奥迪家族式的全玻璃车门，后窗只能下降约一半，所以奥迪只能折中的采用了断开的三角窗设计。为了让新车看上去不像A1那么小，奥迪将C柱进行了玻璃贯通的设计，虽然第三排侧窗面积几乎可以忽略不计，但外面的视觉效果却和Q3差不多，这是一般小型车上比较取巧的设计手法。尾部的设计将和奥迪现有车型有较大出入，从谍照中我们可以看出奥迪SUV家族式的蚌壳式尾门或将被取消了，取而代之的是普通的尾门，这样做的好处是这样做的好处是可以减小保险杠上尾灯面积。奥迪这么做的同时也是希望让Q2从后部看上去不至于太宽太短。总之Q2在奥迪SUV家族中将会是比较不同的一款车型。
动力丨性能动力方面，Q2将采用从1.0T至2.0T多款引擎。入门版本将搭载与大众Taigun相同的1.0T三缸涡轮增压引擎，最大功率81kW，最大扭矩为Nm，中级版本将搭载1.2T，1.4T引擎，高级版本将搭载EA的1.8T引擎，对于这台小型SUV来说性能强大，至于吃了火药的2.0T引擎，将会出现在RSQ2上，其最大功率有望达到马力，其余还有混动车型可供选择。与这些引擎匹配的包括6速手动变速箱，7速或6速双离合变速箱。底盘方面Q2或将采用和A1类似的前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。Quattro四驱系统将会出现在高级版本车型中。
对手丨市场Q2将在年首发，奥迪也会在随后将其引入国内。奥迪Q2的竞争对手将是宝马旗下的MiniCOUNTRYMAN，以及别克昂科拉等小型SUV，但是其豪华品牌的属性使得其价格将直面来自紧凑型SUV的竞争，其起步售价或将达到16至20万元。但在这个细分市场，奥迪的领先地位十分明显，目前来看奔驰和宝马依然没有出对标车型的计划。
看完这个大新闻后，车友纷纷表示咔咔小卓
众泰表示将继续跟进
GHGVY
A1的影子挥之不去
lamborrarirati
明明是这样的
manT
悬浮式车顶？这可不是灯厂的风格啊
馬桶里的海贼
这个谍照也是P的吗
yi点de思念
Q1应该就双门吉姆尼那么大了
lixin
话说这塑料包围是下乡版嘛
lamborrarirati
这次我竟实在无言以对
铝合金條子
Q2会不会类似于POLOCROSS？
个与好
把a1拍扁拉高
刘小少V
太丑
弟大物勃NoI
斗鸡眼
蛋疼菊紧VIP
再小下去还能坐人吗？弄个遥控的算了
龙
q1≈q2≈q3
极道车魂4
大灯加车标占了二分之三的价钱
其实我就想看看奔驰和宝马应该怎么玩，Smart和Mini可不算数哦~丰田丨陆地巡洋舰半敞篷车带着鹰飞！在年，受日本当时警察预备军的委托，以丰田为首的数家公司开始研制四轮驱动车。于是丰田吉普BJ就诞生了，他就是陆地巡洋舰光辉历史的开端。和所有的军用越野车出身一样，丰田早期的BJ,20，40系列车型都有软顶敞篷车型。随着陆地巡洋舰进入民用车型领域，其敞篷车型就此终结。作为一款少有的不挑食，耐操能干活的越野SUV，陆地巡洋舰深得中东玩车土豪的厚爱，除了满足喜欢边开车边换胎的杂技土豪，丰田也需要满足那些喜欢猎鹰土豪的需求。造型丨设计于是，丰田为中东人带来了丰田陆地巡洋舰半敞篷车，或许叫他中东猎鹰版更合适。丰田在全新一代陆地巡洋舰的基础上进行了敞篷化的改进。为了保证这款敞篷车和相比普通版依然拥有良好的车身刚性和越野能力，丰田只对其进行了小幅的改动。A柱之前和普通版是相同的，B柱之后的顶篷可以手动拆卸，C柱之后的顶棚可以整个拆下，这时候你会发现你的陆地巡洋舰已经变成了一台四门的皮卡，这也是为啥他叫半敞篷车（Hemiconvertible）的原因。当然这两个金属顶棚拆下来之后只能放在你家的车库里，想敞着蓬子又让蓬子跟着车走是没戏了。敞篷版并没有采用无框车门，在进行大幅度越野时，车身的扭曲会让无框玻璃发生意外。
动力丨性能动力方面，陆地巡洋舰半敞篷车将采用4.6升的V8引擎。最大功率约为千瓦，最大扭矩约为扭米，与引擎匹配的是六速手自一体变速箱。底盘方面采用了前螺旋弹簧双叉臂独立悬架，后四连杆式非独立悬架，并搭载带托森式差速器的全时四驱系统。可以说，他的越野性能并没有因为车体的改变而有任何的打折扣。
市场丨推荐丰田陆地巡洋舰半敞篷车将在中东和北美上市，常年阳光的地方是最适宜他撒欢的地方，开着没有电动闭篷功能的敞篷车碰到恶劣天气还是挺尴尬的。但是没关系，推荐想购买普通陆地巡洋舰的潜在消费者也可以考虑这款，因为你不去拆篷子，他就是一台能越野的普通陆地巡洋舰！
看完这个大新闻后，车友纷纷表示LTZ
防滚架不能架机枪严重差评
GHGVY
没有无框车门是p不出来吧
行二小生
中东恐怖分子终于可以有辆舒服点的战车了，打机枪累了坐下来用后排娱乐系统看电影/圣战视频然后继续
Antonzonda
觉得尾灯有种莫名的不协调……
嘿嘿嘿GG
兰德酷路泽Targa
寂灭参客
第一眼看成皮卡车
Fa1rrhaven
可以把斗筐再拉大点，成为premium版
口水君
短轴坦途的味道
纯洁的鼠小弟
圣战分子の品位座驾
hentai黄绿医生
车窗差评
lamborrarirati
必须上中式拉货三贱套：准载人数量和座位数，反光条，防追尾栅栏
dkdnkd
质量不如海拉克斯就别混了
Q丶Power
C住简直像汽艇
进化世代
HEMI呢？
滴咯滴咯滴滴
有一点像撼路者，我觉得
2cr83y
反光条和喷字是跑不了的
exHFer_针线包
牧马人表示不服，哈哈老子才是敞篷
薯上鶉車_LSM
变速箱不是八速吗？lx上了八速，新皇冠也上了八速，目测新陆巡也会上八速
xx
看来反光条和车门喷字是没跑儿了~保时捷丨CarrierCarrierTurboS萌？猛！保时捷在新推出的轿车和SUV领域如鱼得水，在不久前刚推出了保时捷MPV之后，他又将魔爪伸向了欧洲人喜闻乐见的箱式车市场。历史丨海外在欧洲，厢式车广受青睐，雪铁龙，标致，大众，依维柯，福特都是厢式车老牌厂商，甚至日本车企也在竞相推出面向欧洲市场的厢式车，为了顺应环保需求，电动厢式车也已经在欧洲逐步流行。邮政，速递等企事业单位，小生意人是这些车型的主要客户。但是，还从来没有哪家豪华运动品牌涉足这一领域，保时捷又要开始吃大螃蟹了。
造型丨设计和Macan，卡宴一样，保时捷自然不会单独研发一套全新的平台来探索未知的世界。Carrier选取了大众汽车较为成熟的Caddy（开迪）平台。车身尺寸与大众Caddy差别不大，设计上融入了更多保时捷家族元素。前脸是一副标准的保时捷脸，圆圆的大灯略显呆萌，如果挂上大众车标叫他甲壳虫货车也不为过。由于发动机采用了前置，所以在上方有了类似GT3的小进气口。车身侧面的区别主要在后窗造型上，弧形的后窗按照保时捷的说法，应该是向系列致敬。车尾造型比较平淡，尾灯相比开迪变得更为沉稳。
动力丨性能如果问最快的厢式车是啥？我想98%的车友都会说是全顺XJ，不过马上，他就会成为历史了。保时捷为CarrierTurboS在狭小的机舱内塞入了4.8升双涡轮增压引擎，其最大功率达到了千瓦，最大扭矩达到了牛米，与之匹配的是8速手自一体变速箱。推动这台轻盈的小货车从静止到时速一百公里仅需3.5秒，最快时速能达到惊人的公里。但是有一个问题，开完这一趟可不能保证车上的货物还能完好无损。底盘方面和大众开迪不同的是，保时捷CarrierTurboS采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬挂，全时四驱自然是要必备的。当然保时捷也为不喜欢大马力的大叔型客户准备了2.0T引擎的入门Carrier，可别看和CarrierTurboS差别那么大，这可比开迪上那套1.0T三缸引擎暴力多了。
市场丨人群保时捷Carrier将在欧洲发售。其起步售价将在4万欧元左右，而CarrierTurboS售价可能会翻倍。你一定很好奇这么高级的厢式车谁会买呢？放心吧，在这个看LOGO的时代，只要出身高贵，就不怕卖不出去。想象一下，在一个英国贵族的庄园里，四周停满了劳斯莱斯和宾利，突然一位仆人开着个雪铁龙Berlingo出镜的画面还是挺滑稽的，保时捷Carrier才是和这场面最相得益彰的最佳车型呀。当然快递公司拿来做宣传车也是个很棒的创意！
看完这个大新闻后，车友纷纷表示lyfydf此车=保时捷TurboS前灯、轮毂+开迪底盘、造型+保时捷卡宴旧款后灯，实乃骗钱之作，大众亏了那么多，该骗点钱回血下了
瓶子里的杀人蜂车震方便！！！而且不用担心妹子不会上面包车因为这是保时捷
sunny何劲松保时捷粉心碎
丶Beller说真的…前灯大了感觉真的很像…
肉丸shine很实用，啥的车震的地方都没有。
机器猫别骗我，这是途安
丨灬X灬丨灵车漂移专用车
张蛋蛋不忍直视呀！
Antonzonda尾部极不协调啊，应该搞得像x6那样
AudiUK把它拆开你会发现它是一台途安
霧雨蘑理沙我又来开洞啦这次为甚么有SUV的感觉呢内饰设定是类似Cayman的布局当然中控秒表少不了另外，我觉得V8放不下。。。。一台高功率3.0T足矣
你何弃疗啊a保时捷开迪
Bentyaga我猜，糖逼下一力作将是PorscheShuttleBus和PorschePickup
最后一片安宁破鞋药丸
小喽啰选配件有多少
GHGVY老款卡宴上面拆下来的尾灯么
VENDA7真相了…甲壳虫货车也不足为过！
吾班报吧后窗像甲壳虫
红色军刀X中国市场卖疯了
VENDA7这头还可以再战百年
度娘上不起这图有点问题吧，turbos不可能用绿卡钳
完了这车要火！前面木耳上车，后面直接办事！这车简直太人性化了！木耳上车功能有了，大空间有了，有了这移动炮房，夫复何求？丰田丨MarkX（锐志）旅行车心锐，志远丰田MarkX（锐志）自从自从在国内上市以来获得了无数车友好评，标配六缸和后驱的配置被车友们誉为“大后超”。那么这样的大后超怎么没有旅行车版本呢？历史丨海外其实在日本本土，锐志是有7人座MPV版本的，不过已经是吃撑了的MarkZiO，他并没有和锐志采用相同平台，采用的是前驱和四驱结构，搭载2.4升直列四缸DOHCVVT-i2AZ-FE发动机和3.5升V6DOHC双VVT-i2GR-FE发动机，搭配6挡手自一体动变速箱和无级变速箱，这些都和锐志没有太多联系。你只能从车名，一些细节上找到他俩的共同点。所以，真正的大后超旅行车应该是下面这样的形态。
造型丨设计在外形上依然是丰田上一代的设计套路，中规中矩，没有太多亮点。相比目前丰田激进的设计风格，锐志旅行版甚至多了一分中庸典雅。为了跟上时代的节奏，丰田或将为其装配全景天窗。
动力丨性能动力方面，锐志旅行版在国内将搭载了5GR-FE的2.5V6引擎与3GR-FE的3.0V6引擎，而在日本地区将搭载4GR-FSE的2.5V6引擎与2GR-FE的3.5V6引擎，这两款机器的性能都比国内相对应版本的更强劲。变速箱方面，锐志旅行版将搭载六速手自一体变速箱。底盘方面采用了前双叉杆式悬架，后多连杆独立悬架，驱动形式上采用了前置后驱。
前景丨未来考虑到锐志车型年事已高，锐志旅行版上市时间目前未知。几个月前，有媒体爆出锐志将停产的消息，但是很快流言就被官方否定了。就目前锐志的销量来看，丰田没有理由将其停产。所以请大家放心，锐志目前还不会停产，但是他的下一代或将采用和皇冠一样的2.0T引擎了，或许自然吸气的“大马力后驱超跑”在“保护环境”的背景下是该寿终就寝了。
看完这个大新闻后，车友纷纷表示AceLorinser更加大叔了
zadgvd后门太小了
shift我喜欢这个
急速飞车侧面威飒既视感
jie第一张怎么辣么像RX
纯洁的鼠小弟感觉像Avensis旅行的只有我一个吗？不过如果真有的话销量不一定会差
Fa1rrhaven美爆了，只是后面有点英菲尼迪Q50的梗
cyz这是和R36作对的节奏
kenjibnr32一直觉得zio的尾部与逍客的尾部好像~
a这个我喜欢，干的漂亮
威猛先森灬ZiO可惜不是后驱，不然就真灵车漂移了
我们有好料这货不是傲虎么？
exHFer_针线包d柱颇有奥迪色彩
哦哦哦国际范毫无违和感
项旭加个空气悬挂差不多就是Q7了
GHGVY为什么还拿老款p？
崔大婶shine怎么拿老款p啊？
度娘上不起现款前脸明明更好看，你却采用上一代的！！！
你们说这锐志旅行到底像谁？大数据时间
Q1:你能接受的最小的SUV底线是什么？
经过大家的投票我们发现，中国人的平均身高可能在1米9左右，30%的车友不能坐进比Q7这样的SUV中。当然也有不少车友能坐进吉姆尼这样的小车中，这部分车友给祖国拖后腿了，建议穿增高垫开车。
Q2:您觉得敞篷车适合在中国开么？是什么原因让您觉得不适合呢？
经过大家的投票我们发现，高达80%的车友认为不适合在中国购买敞篷车，其中34%的车友觉得打开敞篷不安全，31%的车友认为是空气环境不好，还有22%的车友认为是价格太高了。对车体没有信心的比例并不是很多，看来大家对敞篷车的安全性还是有信心的。还有9位车友竟然选了自己评论，但是没有评论。。。。是不是逗我
看来中国的敞篷车之路还有很长的路要走呀！
Q3:您心目中的X2是轿跑SUV吗？
经过大家的投票我们发现，64%的车友认为X2做成非轿跑形状也是没有问题的，35%的车友为宝马的行为感到遗憾。我觉得宝马还是需要一台双门轿跑SUV的，趁现在还没发布，改改还是来得及的。哈哈~
那么，以上就是本周的糖臂当车新车图鉴的全部新车罗！
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