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科尼赛克，帕加尼，布加迪，迈凯轮公司的Speedtail、梅赛德斯AMGProjectOne等品牌的车型是大热，一旦入手，预期回报率将高达制造商标价的三倍。

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KoenigseggJesko

作为取代Agera系列的全新车型Jesko将出厂台，对于年科尼赛克公关团队一直对外保密Jesko的这个名字，而诸神黄昏之名也始终作为傀儡用名内部使用直至今日完成使命这是团队送给Christian父亲的一个惊喜也是全球经销商和科尼赛克大家庭送给冯总最至高无上的礼物！匠心！伟大！传承！

“幽灵大佬”冯秃亲自测试Jesko！接下来一起通过以下视频一起来听听这台Jesko的声浪与提速是一种什么样的境界吧！

KoenigseggJesko设计亮点

夸张的设计、战斗范十足，全都是为了空气动力学

前大尺寸扰流板、风刀、行李舱盖散热口等

后大尺寸尾翼、中央排气、超大扩散器等

可个性化定制，个人Logo,名字标注

外观方面，科尼赛克Jesko采用了非常夸张的外观设计风格，车身整体以流线型的曲面作为设计元素，并加入了大量空气动力学套件，使得新车看上出战斗范十足。

科尼赛克Jesko在前脸部分配备了大尺寸的前扰流板、风刀以及行李舱盖散热口等。同时，新车狭长的头灯位于前脸两侧，搭配前脸富有张力的线条具有不错的视觉效果。

车身侧面，科尼赛克Jesko的车身侧面造型与科尼赛克Agera车型较为相似，圆弧形的车顶延伸至较长的车尾部分，同时新车还在侧面加入了更多的空气动力学配备。

而在车尾部分，科尼赛克Jesko则采用了比以往车型更加夸张的设计，硕大的尾翼连接至车顶后方的溜背部分，同时新车尾部采用了更为圆润的设计，而新车将小尺寸的尾灯置于尾部翘起的扰流部件中，也增添了新车的层次感。

此外，新车的排气至于尾部格栅的中央，配合下方大尺寸的扩散器，使得新车看上去“战斗范儿”十足。

科尼赛克Jesko的内饰采用较为简约的设计，并将仪表盘更新为了全液晶式的设计，以此来突出新车的科技感。

同时，新车还配备了9英寸的SmartCenter中控液晶屏，其中内置了多媒体控制、蓝牙连接、车辆模式控制等功能，诸多科技配置的加入使得这辆看上去十分硬核的科尼赛克Jesko具备了一定的便利性。

动力方面，科尼赛克Jesko搭载了一台5.0T双涡轮增压发动机，其最大功率为马力（添加E85生物燃料时可达到马力），峰值扭矩牛·米。同时，新车还配备了创新科技的9速LST变速箱，该变速箱通过改变离合器和齿轮啮合机制来实现更快速的升/降档，以此提升车辆性能。

ChristianvonKoenigsegg全面解析KoenigseggJesko

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