本文的分享内容只有部分关于学习，求职。可能更适合想了解外企工作环境，以及有兴趣留学、旅游欧洲的同学。

幸运的话，工作几年可能多次出差到欧洲，因为欧盟开放性政策，签证只要办一个国家的，就可以随意游走在欧盟成员国之间，常见的去过例如奥地利，法国，瑞士（非欧盟），这次主要是在德国。国内这类出差通常是每次半个月到一个月时间，早八晚五，双休，但是工作日还是比较忙的。

之前有人问我：什么样的学历，什么样的能力能够得到这样的出国机会。

其实，我只是一个普通打工者，普通本科毕业，也没出色的能力，也不是在什么强，只不过是一家普通的外企，欧洲这样的企业有千千万。

也就是说，只要你能去外企工作，都会有机会，但是机会往往是取决于运气，出差预算和岗位职责的。可能有些非技术类岗位永远没机会，也可能你刚加入就参与到某个新项目就去国外学习。

但是，一切的一切前提是：请您先会讲英语。不是四六级证书...

衣

穿着，以及日常用品方面，与国内差异主要在价格和质量差异。

我工作的地方是个村镇，但是欧洲的村镇可不是国内那种，这里多是制造类企业的聚集区，毕竟城市少又小，但是交通发达，酒店，商场一应俱全。

很多人休息日穿着是户外服装，工作日是休闲服或者绅士一点的夹克衫。同样，服务行业和大领导喜欢西服。

欧州的服装品牌和档次不会像国内那样多，价格从几十元钱到几千元不等。在这里基本上只有普通品牌，中档品牌和奢侈品。价格差异也不会太大。但是这里的普通品牌一旦进入中国，基本都是中上等地位，价格也高于欧洲。尽管都是madeinPRC(用China就弱智了，怕中国人买回去发现还是中国造的)。

对于那些中等品牌，很多国人，日本人，韩国人都很喜欢，但是价格又贵，所以很多亚洲人会去欧洲的奥特莱斯买非新品，断码甩货等商品。很多著名的旅游城市周边会有奥特莱斯，售货的也都有中国人，甚至是中文说明。不过显然欧洲人也是狡猾的，奥特莱斯已经不在那么便宜，甚至卖的是新品，只不过价格依然比国内直接买便宜20%-30%左右，像levis的腰带，便宜一半。

除了服装，我们看看电器和日用商品。

国人喜好的刮胡刀，电动牙刷，煮蛋器，电视机，以及一些常用小电器，至少德国，奥地利和国内价格是几乎相同的（当地人均工资元，我们呢？），但是大品牌的东西，例如博朗的电动剃须刀，肯定是贵的，一般都折合人民币元起。当然，多数商品可以在机场海关盖章后去退税窗口退税10-15%，也就是成交价在退给你一些补偿（为了提升本国商品在国外的竞争力）。

话又说回来，前面我就提到了，质量层次不会差太多，即便价格差异明显。你不会像在国内一样，50元的小家电用半年可能就烧坏了，元的却可以用五年。在欧洲，一个元的商品和元的，绝不会有太大的质量差异，可能外观设计和材质手感会占据高档品牌的很多成本。

其他小商品，例如文具，药物，化妆品，确实价格略贵，但这个价格在国内依然算不上昂贵，例如双心牌的保健品，百年历史了，随便一大盒降血压保健品也就80元人民币左右，但这在国内，且不谈品牌沉淀，普通品牌50元，打过央视广告的单纯价格就得+。

整体上讲，主要生活用品价格都和国内接近，反而质量好于我们。

食

整个欧洲的面积和中国差不多，自然每个国家没有太多的农耕用地，更何况北欧多山脉，湖泊。因此欧洲的食物相对其它生活必需品较贵一点，但是，但是！MMD几乎都是和国内二线一个价，天朝的物价...呵呵！

香蕉9月份大概是4元左右/斤，土豆2元/斤（RMB），但是肉类，奶类很贵，基本和国内一线一个价。

你们来到这会发现很奇怪的是：蔬菜便宜，但是做出来的食物，例如汉堡，土耳其肉夹馍却贵的离谱，一个中等大小的三明治3.5欧元（人民币25元左右），一个肉夹馍接近6欧元，这与直接售卖的原材料价格相差离谱，为什么昵？

蔬菜价格低可能是人口少，需求小，只要不是进口的，基本不会太贵（米类价格很贵，小米达到15元左右/斤）。

但欧洲最贵的不是原材料加工，而是人！尤其在德国，工业发达，人口少，因此自动化代替人是不可避免的，就拿薯条来讲，土豆虽然便宜，但是加工成薯条需要的人力成本极其高，这就是为何德国人中午基本都是带饭，甚至简单几口面包填肚子。

关于食物，常吃西餐的同学会接触一些，但是实际上你在中国吃的西餐并不是欧洲人日常所吃的，因为实在太贵了。以我们住的宾馆（60欧左右/天）为例：早餐几类干硬的面包，火腿片，猪肉片，小杯牛奶，水果沙拉，而且量很小，尽管是随意自助，不过最好别让欧洲人盯着中国人把他们的早餐都吃光了。

午餐，晚餐奢侈一点的会有烤肉（1个大鸡腿5欧左右，烤肠3欧左右），实在想不出其它能和中国食物相媲美的。可以想象他们自己在家里吃的什么了。

但是，他们的食物我听说是不允许放农药的，而且欧洲的水源极其干净，自来水是直饮的。附图河水里的大鲤鱼，国内估计早被逮光了。

住

谈到住，我觉得一句话总结：高产阶级和农村人住的几乎都是独栋别墅，即便是租房子，也是独栋的多层。似乎别墅和国内除了空气环境，居住密度之外，区别不大，只不过国内的农村环境没有这么好。

欧洲的房价是很贵的（依然比不起北上广），例如在德国的一个乡村，一个平米的独栋别墅也要万人民币以上。因此多数工作的白领也很难买得起。这里必须澄清下，按照当地人均2欧元左右的月收入，理论上比中国人更容易买一栋房子，但是实际上消费观念，其它支出，欧洲人并不太接受中国人倾尽家产付个首付的做法。

欧洲的房子如内饰一般，实木门配上机械锁，房子上方是锥形尖尖的屋脊。

居住环境不但是别墅范，周围绿化几乎都是花园类装饰，建筑多数以实木为主，尤其是内部装修。而且基本不考虑太多防盗的措施。

即便在较落后的斯洛伐克城市里，普通人住的公寓也不过6层小楼，几乎没有紧密布局的建筑，因此所谓的容积率是很低的。

行

欧洲的铁路不是不想快，是没需求。以机械著称，动力系统发达的欧洲，对于高速铁路却没像中国那样痴迷，因为面积小，旅行汽车多，自然没需求了。

这里的高速公路会看到很多旅行车，跑车，超级摩托，还有的后面拖拽一个房车，偶尔有公交也是小孩子坐着去上学。

欧洲性价比最高的恐怕就是汽车了，尤其在德国，汽车就像电动自行车一样存在。平民用车基本在8万人民币-20万之间，而这些车子价格略低于国内，但是豪车，尤其百万级豪车，价格比国内要低近30-50%。例如最便宜的奔驰smart，国内售价11万起，在德国对于他们来讲，就是一台奇瑞QQ的钱。实在没有比这个便宜的了。

初次德国时，当时很不理解他们的车子为什么那么旧，为什么大多数是手动挡，还有铁轮毂。

这次特地研究一番，其实在乡村，收入相对较低的村镇里（人均0欧/月），会看到超级多的旧车子，常见的例如福特，铃木，欧宝，标志，大众，奔驰，达西亚，斯柯达等等。普遍车龄在20年+，但德国的路况好到比国内人行道还平，环境干净到洗车的都没有，因此这些车子开到这个程度也就不难理解了。

不过到了像斯图加特这种城市，你会发现非常多的跑车，哈雷摩托，奔驰旅行车。不过，依然很少见越野车和三厢轿车。

城区跑车很常见，多数是法拉利，保时捷，奔驰，野马，马自达等，但都不是特别贵的例如：迈凯伦，帕加尼，柯尼塞格等等

手动挡是王道，几乎找不到自动挡汽车，排量估计最小也是1.8t。更少见一个车子里会坐2个以上成年人。

关于高速不限速，其实我们听说的很多是不准确的。作为多山的国家，很多路是盘山路，因此常见的都是限速的，70km/h居多，偶尔到了直线较多的公路，限速km/h，真正到了大城市之间的非山区的高速公路，才会解除限速。到了高速，左侧是快速通道，时速的保时捷，法拉利，奔驰，奥迪，阿尔法罗密欧，甚至是一个1.4t的大众，都会飞驰而过。右侧就是乖乖开到左右的客车，卡车，还有中国人开的带有CH字样的租车。

但是，除了守规矩的中国人，几乎没见过不超速的欧洲车。限速70会开到，限速几乎就开到了，不是说他们守规矩吗？

确实，他们几乎不会按喇叭，白天也会开近光灯，也不会与行人抢路（乡镇的红绿灯是行人自己手动控制的，神奇吧，要是在国内估计车就永远别想过了，人太多），对于路口会车，极其守规矩。尤其遇见外国人，会主动示意，如果你违反规矩，他们多数是摇摇头，不会做出粗鲁的动作。如果在国内，MLGBD....

至于他们开什么品牌，什么类型车子，据我所见多数是大众，奥迪，奔驰，宝马，铃木，现代，欧宝，丰田，沃尔沃。英国车偶尔有阿尔法，迷你，至于宾利，路虎，几乎看不到。这些车多数是旅行车，即便是运动版也多是旅行车，上下班很多两厢车（后门基本没把手，没需求给大人坐，倒不如减配），敞篷和跑车也有一些。

德国最多的车子一定是山地车，哈哈！从10几岁小孩，到60岁老人，几乎到处可以看见再骑山地车，有的挂在车后面，有的上山坐缆车还要带着，下山估计又是飙车了...

除了汽车，说说铁路。自助售票，无人检票，准时到达。一切靠自律，不排除逃票的，但还不一定是本地人。真要是抓到，你就惨了...

如果你计划租车，其实很简单，携程就可以租车，或者你去欧洲那些租车公司







































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