同一时间段，两个热点新闻像是事先商量好的一般，卡塔尔首次捧杯创历史，国足止步八强依然含恨；大洋边贾布斯FF在被第三方机构评为加州十大高科技创业公司第三名后，高调在朋友圈宣布FF91距离量产只差临门一脚！？却不知这一脚何时能射？要知道国足带着全中国的希望已经等过了几代人。一个奖项一条朋友圈，贾跃亭又一次将沉寂多时的FF91拉回大众视野，而“临门一脚”的表述掐准了亚洲杯冠军角逐的时间间歇，不得不说贾布斯还是曾经的贾布斯，玩得一手好营销，但由于前车可鉴，此番量产传言是否是“真量产”也不得而知，但FF官方微博透露，FF91首台I.A.I测试验证预量产车将于进气下线，不知能否为此次“量产”背书？回顾年FF最为闪耀的时刻，恒大董事长许家印参观FF洛杉矶工厂必能入选其中之一。在6月25日，许家印控制下的恒大健康发布公告以67.亿港元收购香港时颖公司%股份，间接获得了SmartKing45%的股份，而SmartKing全资持有美国新能源公司FaradayFuture(下称FF)%的股份，而ta的核心人物便是乐视创始人、前董事长贾跃亭。本着“眼见为实”的精神，许家印一行于美国当地时间7月13日对FF进行了视察，并据FF方面消息，许家印对FF的产品技术给予了高度评价，并对总部的生产制造、动力总成、车联网、自动驾驶等核心研发部门进行了调研，亲自体验了FF首款高端电动车FF91，引起了不小轰动，一则是对许老板入主汽车行业从高端入局的大手笔表示惊诧，一则是为贾跃亭正四处“找钱”傍上恒大这位金主而松了一口气。但现实往往比剧本更精彩，在吃瓜群众等待被续上一口仙气的FF91量产，贾跃亭向香港仲裁中心状告恒大的消息横空出世，一番唇剑舌枪之后，就融资同意权等问题相互妥协达成了一致，但FF91量产也再次跳票往后顺延。贾跃亭还没成为埃隆马斯克，许家印差一点成为了第二个孙宏斌。诚然，商场无父子利益为先，但贾总的一通操作确实令人眼花缭乱。今年一月初，通过FF发出的内部邮件，厘清了“FF中国分家方案”。FF内部邮件称，FF总部将获得除广州南沙项目相关资产之外的FF中国全部资产、技术、员工、管理权以及相关权益；广州南沙工厂划归恒大。另外邮件还提到，FF为把南沙项目顺利移交给恒大健康，会把持有南沙相关资产的FF香港移交给恒大健康，但是FF香港的名字将会变更。但因为双方在关键利益上的争夺互不相让，这一计划搁浅。造车梦还未实现，财大气粗的许家印当然不会为此停下脚步，而是将目光移到更“壕”的欧洲市场，1月29日，恒大健康发布公告，旗下瑞典电动汽车公司NEVS与超跑公司柯尼塞格签订合作协议，双方将组建成立一家合资公司。恒大NEVS持股65%，为第一大股东，柯尼塞格持股35%，同时合资公司使用柯尼塞格的技术专利和品牌。反观贾跃亭的法拉第未来依然在“融资”的泥沼中挣扎，从巅峰时期的风头无两，到位列失信人名单，被消耗殆尽的不只是投资人的资金，FF91的不断跳票也极大的消耗了观众、消费者的热情。诚然，造车是个烧钱机器，从国内造车新势力的烧钱速度便知一二，FF91作为高端车型、前卫科技的代表更是个无底洞，只是一再跳票后，FF91量产只差临门一脚的表态，还能期待消费者予以反馈呢？汽车圈需要敢于创新突破常规的人，但也得扎根现实循序渐进，毕竟梦想也得要天天柴米油盐，真窒息了，什么也干不了。