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前言

今晚刷着刷着微博，发现将有一辆中国的电动超跑要发布，反正无聊就看看吧。

蔚来汽车，听着有点耳熟，哦，原来是那个易车网创始人和汽车之家创始人联合创立的电动车公司。

好吧，国内的电动汽车其实我个人都不太看好，还要搞电动超跑？于是抱着这种怀疑的态度，看了这场发布会。

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不得不说发布会得节奏好慢，边上网边听了一个多小时的发布会才来到了真车揭幕的环节。前面大概讲了蔚来汽车logo的意义啦，电动汽车的未来啦，以及蔚来汽车在FormulaE拿过车手总冠军啦，等等。

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来到戏肉，究竟是这款吹得很厉害的电动超跑长什么样？

▲大家即将见证历史？有没有那么厉害哦？继续表示怀疑。

▲叫上来两位哥们，隆重推出蔚来EP9，赶紧的。

▲正式揭幕。wow，看起来还挺帅的喔，扁扁的车头还有点柯尼塞格的feel。

▲设计师说，这种设计风格会延续到明年的民用车上。

▲主持人都说好，哈哈，废话，不好也得说好啊，不过确实不错的样子。

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好不好看，见仁见智，赶紧多看几眼，感受一下就是了，哈哈。

▲大面积的蜂窝状，不过是封死的，如果是通风的可能会更帅，底下有两个大大的碳纤维扰流。长条形的尾灯辨识度不错，有可能会用到量产车上？

▲内饰第一感觉还是蛮有新意的，几部不同形状的“iPad”分布在不同的位置。副驾驶那个长条显示屏不仅能够显示当前圈速，据说还能够显示副驾驶的心率。BTW副驾驶头枕位置侧面有个长条型的头枕，但是右边没有，很好转左弯，头岂不是要撞玻璃？哈哈。

▲ElectricPerformance9，9代表蔚来汽车最高系列产品。

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酷是挺酷的了，有了超跑的模样，没有超跑的性能怎么行？

▲尾翼能够产生Nm的下压力，是F1赛车的%，什么概念不知道，反正是挺大的感觉，哈哈。

▲尾部下方有巨大的碳纤维扰流。

▲是骡子是马都要来这个地方检验，德国纽伯格林北环赛道，一试便知龙与凤。

▲最终成绩7：05.，刷新全球电动车圈速记录，快还是不快？

来参考一下其它车在这里的成绩。

保时捷Spyder(Weissach-Package)

06:57.0

日产GT-RNismo

07:08.7

雷克萨斯LFANurburgringPackage

07:14.6

保时捷GT2RS

07:18.0

兰博基尼AventadorLP-4

07:25.0

法拉利Italia

07:28.0

这下快不快大家心里有数啦，而且蔚来汽车还表示这只是他们第一次跑纽北，未来再跑成绩可能还有提高。

BTW其实电动超跑，跑起来声音也不小，比燃油引擎的声线更尖的一种啸叫声，哈哈，感觉好像也还蛮过瘾？

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样子有了，性能有了，价格没有公布，但造价就宣称万美金。不过可惜你也买不到，暂时只生产了6辆，每个投资人一人一辆，搞到最后原来只是投资人的私人玩具啊。不过创始人也表示6辆都会给用户去试驾。

▲车内有四个摄像头，可以纪录试乘人员的整个试乘感受，包括心跳心率，试乘影像等等，方便用户分享，看来一早帮用户想好了装逼的素材了啊，哈哈。

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后记

回到一开始，说实话我对电动车并不太看好，原因在于充电过于繁琐，而且所需时间太长。

续航里程也是个比较大的问题，当然如果能做到像特斯拉那样4、5百公里的续航，感觉就会好一些，但仍然难以避免快要没电时的焦虑感，就像手机剩下20%电量的感觉一样。

想想面临着几小时的充电时间，就开始有点心虚，还要找地方充电。

蔚来汽车已经向世人展现了它过人的性能，酷炫的外观。下年量产的民用级车，相信在性能和外观上，或许不必担心。

如何做到让用户自然而然的去选择电动车？

先把你的续航，充电时间，充电的便利性搞掂再说吧。

??图?蔚来

本文内容转自?游车河-大丰

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