柯尼塞格One：1

柯尼塞格One：1碳纤维轮毂制作（年）

ShelbyGTR

除了为福特GT和ShelbyGTR代工选装碳纤维轮毂，CarbonRevolution目前已进入改装市场，为奥迪R8、宝马1M、M3/M4、雪佛兰Z06（C6）、兰博基尼Gallardo、迈凯伦12C、日产GT-R（R35）、保时捷/Boxster/Cayman、BoxsterSpyder、//提供改装碳纤维轮毂。

Turbo

作为全球首个推出编织碳纤维轮毂的汽车制造商，保时捷将为TurboSExclusiveSeries定制系列提供该款轮毂选装。全新轮毂以碳纤维加强聚合物(CFRP)为材料，较标配合金轮毂减重8.5千克，约20%；强度提高20%；簧下质量减轻，车辆动态和操控性能提升。

*photobyMotor1

轮毂中心以碳纤维织物为材料，由超过个部分切割和组装而成。轮圈则由全球最大、直径约9米的碳纤维编织机编织而成。轮圈与轮毂中心浸入树脂，并经高压、高温、冷却、硬化和喷漆等工序处理。采用上述工艺，全新轮毂共使用18千米碳纤维或8平方米碳纤维织物，产生的废料更少。

看完以上视频，GTR和Turbo使用的碳纤维轮毂制作工艺类似；相比起One：1的全手工制作技术含量更高，不过柯尼塞格算是玩碳纤维轮毂的先驱者，现在在轮毂制造方面有没有采用新技术还不得而知……