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当我们谈论到超级跑车的时候肯定避不开谁才是最速车型的话题，日常挂在嘴边能脱口而出的科尼赛克、布加迪到底谁更快？今天我们就为大家带来量产版超级跑车最新的极速排名，快来看看是否与你想象的一样吧。

科尼赛克AgeraRS极速：km/h

如果要问一位Guinnes世界纪录评委，世界上最快的量产车是哪一台，他的答案肯定会是科尼赛克AgeraRS。原因就是AgeraRS按照这项纪录的规定：在同一条赛道上两次达到最高的平均时速。因此AgeraRS拥有世界上最快的汽车记录的正式认可，极速为km/h。

布加迪Chiron的km/h极速虽然没有被正式认可，但科尼赛克依旧不能接受被超越的现实，所以这也是JeskoAbsolut车型诞生的真正原因。当JeskoAbsolut达到km/h的极速后，科尼赛克终于可以安心的品尝胜利果实了。

SSCTuatara极速：km/h

今天列出的众多车型中都以打破布加迪Chiron车型km/h极速纪录为目标，SSCTuatara自然也不例外，为了实现这个目标Tuatara采用了大量的碳纤维材质以及其它超轻材料打造车身和底盘，最终整车的重量仅为千克。

动力方面该车搭载了一台拥有双涡轮增压的5.9升V8引擎，可以爆发出马力的动力性能，同时CIMA七速自动变速箱可以在不到毫秒的时间里完成每一次换挡动作。但最终该车的极速锁定在了km/h，相比布加迪Chiron稍有落后。不过这已经足以证明它的强大，该车全球限量台，起售价格为万欧元。

布加迪ChironSuperSports+极速：.48km/h

有关于速度纪录怎么可能少的了布加迪。布加迪Chiron是第一款能够突破km/h极速的车型，也是第一款最高时速达到.48km/h的量产车。虽然这个伟大的纪录并没有得到官方的认可，但在人们心中，布加迪永远都是速度之神的代表。

布加迪Chiron有众多的版本，其中最强悍的就是ChironSuperSports+，该车依靠W16发动机可以爆发出马力的最大功率，相比基础版的Chiron还要多出马力。但由于极速官方认证规则的原因，该车的最高时速只能显示为km/h，但其实它能跑多快，大家心知肚明。

HenneseyVenomF5极速：km/h

该车于年正式亮相，它搭载了一台6.6升V8发动机，最大功率达马力，峰值扭矩达牛·米，并且该车还采用了先进的3D打印技术，所以车身的每一个零部件都做到了极致的轻量化，这些因素都足以让人相信它能够创造新的速度纪录。

Hennesey的工程师表示他们对VenomF5车型的极速目标是km/h，并有希望达到km/h。但是到目前为止3年时间过去了，该车还没进行官方并有效的极速测试，最新的消息称测试计划在年下半年进行。

科尼赛克JeskoAbsolut极速：km/h

JeskoAbsolut原本就是带着使命诞生的，科尼赛克的创始人ChristianVonKoenigsegg就曾表示：JeskoAbsolut将成为瑞典公司历史上最快的汽车。并且大家一致都认为该车就是为了挑战布加迪Chiron的，有意思的是在它亮相的日内瓦车展上，原本为随机指派展位的条件下，两辆车还是被分在了一起，似乎冥冥之中自有天意。

科尼赛克官方表示JeskoAbsolut的极速可以达到km/h，但想要达到这样的速度首先需要一条专业且足够长的跑道，德国8.7公里长的Ehra-Lessien赛道正是理想的选择，不过更有趣的是，Ehra-Lessien赛道正是布加迪Chiron的试验场。

DevelSixteen极速：km/h

上边的那些超级跑车早已都是家喻户晓的明星级车型，而DevelSixteen完全就是个另类，这家只专注于打造极限性能跑车的厂商很少有新闻爆出，就连它们旗下的车型也是一样，大家即便是见过也大多是静止的，如果能找到一段几秒钟的动态视频都算是非常幸运了。

不过这并不影响12.3升V16发动机的暴躁表现，16缸发动机与布加迪气缸数相同，但布置方式不同，最终的结果是该车的极速可以超过令人难以置信的km/h！这样的极速完全依靠它能够输出0马力的发动机。当然如果你只是喜欢该车的造型，又不需要那么疯狂的动力，也可以选择1马力和0马力的版本，其中低功率1马力车型的起售价为万欧元。