受“新冠”疫情影响，原定于3月初的日内瓦车展宣布取消，但没有让大众失望的是，各大车企纷纷通过线上做起了一场全球最大规模的“云车展”。

在本届车展中，电动汽车和可持续材料作为团宠，依旧代表着未来车企的发展方向。让我们来盘点一下本届车展中亮相的纯电动车吧！

宝马i4概念

宝马i4作为宝马的首款纯电动四门轿跑车，于3月3日在直播中得以亮相。新车搭载了第五代BMWeDrive电力驱动技术（公里续航、4秒破百、最高时速超）。

BMWi4

前脸的封闭式双肾格栅现已成为容纳各种传感器的“智能面板”，格栅周围搭配了蓝色装饰，并采用了无框车门和溜背式设计。

内饰采用了全新的人机交互设计，全新曲面显示屏+方向盘。在界面设计上，显示屏以水平分组形式优化了信息的显示方式，同时提供了更直观的触屏操作，并采用了无反射玻璃材质制成，充满了设计美感。

DSAeroSportLounge概念

法国豪华汽车制造商DS透露了其AeroSportLounge电动汽车概念。该概念代表了电动SUV跨界车的愿景，DS希望该理念将以效率为重点，彻底改变豪华车领域，续航里程超过公里。

新车在外观设计上，采用了E-TENSE电力风格设计语言，由透明复合材料制成的前格栅面板后方，藏有传感器(行驶过程中，传感器可向行车电脑提供TB（万亿字节）级的数据量，用于分析前方路况)，DS车标两侧配有屏幕。车头两侧边缘的折线式灯带，尾灯采用钻石纹设计，预示着未来DS旗下新车的设计走势。

在内饰设计上，新车采用了环抱式设计。U形方向盘+贯穿式仪表（用于显示导航和信息娱乐相关功能）+增强现实抬头显示功能+虚拟外后视镜（仪表台两侧的显示屏用于显示外后视镜摄像头所拍摄到的后视画面）+四座布局（配有专属屏幕，同时，中央扶手处，可读取驾乘人员手势操作，并予以触感反馈（3D超声触觉控制技术））+IRIS的人工智能语音助手等。无不体现着未来出行理念。

在材料的选择上，则体现了可持续和环保的设计。首先，新车座舱采用了名为“稻草镶嵌”的全新材料，它是由黑麦草编制而成（耐热和防水）。其次，座椅采用了缎棉材料，车门饰板采用了三层超细纤维织物技术等，无一不体现着环保的设计。

与此同时，DS品牌通过线上直播的形式正式发布了全新品牌旗舰——DS9。新车基于EMP2平台打造，定位中型车。

雷诺Morphoz概念

雷诺Morphoz通过来自雷诺-日产-三菱联盟的新模块化CMF-EV电动平台，展现了电动车未来出行的愿景。在设计上，新车采用了模块化设计，可以变换车身形态（可滑动的底盘、后保险杠、车窗和导流板等），它还可根据实际需求对轴距和电池组容量进行调整（Morphoz的电池组具备换电功能，当车辆无需长途驾驶时，可将电池组存储在充电站，进行二次利用），从而获得不同的续航里程。是一台集轿车、SUV、双门轿跑功能于一体的跨界概念车。

在内饰设计上，MORPHOZ采用了较为简洁的设计语言，深灰和黄色碰撞色彩突出了与众不同的视觉感受，体现了新LIVINGTECH（生活科技）哲学。

未来科技感方向盘+可伸缩10.2寸L字形显示屏+可移动座椅等颇具未来感。

在科技方面，新车配有数字钥匙和车机互联，不同车主上车后，AI会自动播放该车主喜欢的音乐、自动导航、自动调整室内气氛照明等功能。同时，新车具有Level3等级自动驾驶系统，为用户提供了全新的出行体验。

雷诺旗下的Dacia在此次车展带来了品牌首款纯电动车Springelectric概念，其WLTP工况下的纯电续航里程为km。

Prophecy概念揭示了未来现代汽车电动化产品的设计方向，其设计旨在使人与汽车之间建立情感联系，是公司“感性和运动性”设计语言的延伸。

新车遵循了现代“SensuousSportiness”的全新设计理念，简洁流畅。车顶、后尾翼与车尾一体化，搭配像素灯的设计，使整车更具动感。

在内饰设计上，也是非常的简洁和现代化。其中用两个操纵杆取代传统方向盘的设计，给用户带来了全新的体验。除此之外，车内还配备了先进的“清洁空气技术”循环系统，为乘客带来了自然舒适的环境。

大众ID.4

在3月3日线上发布会上，大众推出了ID.系列首款量产纯电动SUV——ID.4，新车基于MEB平台打造，提供多个续航里程版本，在设计方面，新车采用了贯通式一体化的设计。

爱驰U6ion概念

中国品牌爱驰在本届日内瓦车展中，为我们带来了U5和U6ion两款车。其中U6ion概念车被定为纯电中型轿跑SUV，基于MAS平台打造，综合续航里程可达km以上。

在设计方面，U6ion前脸采用了分体式大灯、封闭式中网、进风装饰网等家族化的设计元素，整体线条十分流畅。在侧面，双色轮圈和隐藏式门把手是一大亮点。尾部则采用了当下流行的贯穿式尾灯设计。

在内饰设计上，浅色和橘色搭配，不规则方向盘+全液晶仪表+飞机档+带“播放”与“暂停”标识制动踏板+挂带式车内门把手+胶囊雨伞+个性化储物格+人脸识别等车载交互的设计，让整车内饰更为灵动。

雪铁龙Ami

继AmiOne之后，雪铁龙推出了Ami2座全电动汽车，续航里程达70公里。新车致力于多人共享的出行方式，可实现按需定制的“菜单式”选项、无需驾照（在法国14岁起即可驾驶）、多功能用车等。为解决城市出行、迎接全新消费模式提供了全新的出行方式。

极星Precept概念

Polestar极星以直播形式推出了最新的纯电概念车Precept，新车被定为GT轿跑车型，极具北欧风，代表了品牌最新的设计理念和前沿科技。

在设计方面，整车科技感十足。前脸采用了无格栅设计（此区域配备了透明智能面板，集成了2个雷达传感器和1个高清摄像头，实现一系列的驾驶辅助功能）；两侧上下分体式LED大灯脱胎于“雷神之锤”；车顶采用了一块儿巨大的钢化玻璃，从前挡风一直延伸到后排座椅之后，同时车顶还集成了激光雷达；尾部则采用了最近流行的贯穿式尾灯设计。

在内饰设计上，新车内置了15英寸中控触摸屏+12.5英寸的数字仪表盘，有点特斯拉的味道。后排车顶中央有一块瑞典水晶片，可全息投影极星星标。同时，车内还配备了流媒体后视镜+原生安卓车载系统（智能的语音识别系统）+中控视线追踪技术+近距离传感器（感知驾驶员行为和状态，当用户的手靠近屏幕时，屏幕会随即变亮，同时显示更多的信息）+音响扬声器等，实现了更加智能的人机交互。

除此之外，新车内饰处处体现着环保意识，极星首创的3D飞线（3D-Knit）无缝编织成型的汽车座椅（使用的纤维源自可回收的PET塑料瓶）、内衬和头枕（软木纤维）、地毯（可回收渔网）、内饰面板和座椅背板（亚麻纤维复合材料）等，重新定义了人们对于豪车的理解。

除上述车型外，还有原定于日内瓦车展推出的VegaEVX纯电动双门轿跑、奥迪e-tronSportback原型车、菲亚特纯电版（石头钥匙+可回收材料）、Rimac电动超跑C-Two等也纷纷亮相。

VegaEVX

奥迪e-tronSportback原型车

菲亚特laPrima纯电动限量版

Rimac电动超跑C-Two

说完了电动车，我们来看一下其他品牌的新车发布，由于前边内容较为繁琐，接下来的内容我会精简一点。

宾利MullinerBacalar

该车由宾利汽车个性化定制部门Mulliner手工打造，限量12台。该车采用独特的“Barchetta”式无车顶设计，为新车打造出了一款开放式驾舱。内部则遵循了可持续发展理念设计，具体内容可点击宾利MullinerBacalar查看。

宾利MullinerBacalar

阿尔法·罗密欧GiuliaGTA

为庆祝品牌诞生周年，阿尔法·罗密欧将限量推出台GiuliaGTA车型。新车用了大量的轻量化材料（碳纤维材料、聚碳酸酯树脂材料），是一款轻量化的GT跑车。

保时捷TurboS

在日内瓦“云车展”首日，保时捷全新一代TurboS系列就进行了全球首发，共提供了硬顶版和敞篷版两种车型。

porscheTurboS

porscheTurboScabrio

柯尼塞格Gemera

近日，恒大与柯尼塞格成立合资公司合作后发布的首款产品——Gemera在日内瓦全球首发。Gemera定义为大型四座超级跑车，并且是世界上首台大型四座超跑（新车拥有更宽敞的乘坐空间及丰富的储物空间），全球范围内限量发售辆。

迈凯伦GT和LT

迈凯伦在线发布了GTVerdantbyMSO和LT两款车型。新车采用了独特的颜色，且在外观和内饰方面也增加了不少专属配置，使两款新车看上去极具辨识度。

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除此之外，阿斯顿·马丁DBXQbyAM和V12、Czinger21C、CupraFormentor、摩根Plus4的发布也是深受大众期待。

astonmartinDBXQbyAM

astonmartinv12

Czinger21C

CupraFormentor

满怀热情的聊完了跑车，接下来我们看看其他主流车企给我们带来了哪几款新车呢？

奔驰新E级

奔驰首发的E级车采用了奔驰最新设计语言，与此前上市的A级车有些相似。在内饰方面，新款方向盘的设计是一大亮点，同时也配备了最新的MBUX智能人机交互系统（读心语音助理、实景穿越导航和智能感应三位一体）。

Mercedes-BenzE-Class

奥迪A3Sportback

3月3日，全新奥迪A3Sportback、奥迪e-tron家族S车型全球首发，奥迪品牌年轻化、电动化产品矩阵实现全面升级。其中，奥迪A3Sportback是第四代车型，新车最大的亮点在于动力组合的再度焕新升级。在设计方面，新车采用了最新家族化设计语言，还搭配了最新一代MMI交互系统。

AudiA3Sportback

大众途锐R/高尔夫系列

大众汽车通过线上直播发布了四款全新车型：高尔夫GTI、高尔夫GTE、高尔夫GTD和全新大众途锐R（首次采用混合动力系统）。我们通过一些图片来认识一下吧！

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斯柯达OctaviaRS

款斯柯达明锐RS车型将使用混合动力总成，新车搭载1.4升涡轮增压发动机，最大功率可达hp，峰值扭矩N·m。

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随着云发布的出现，多方媒体纷纷质疑传统车企是否会消失？同时也对未来车企形式进行了预测。下面我们来对本次车展做一下总结：

电动车仍然是未来车企发展的主流趋势；

城市小型共享车将改变未来人们出行方式；

比较独特的色彩设计将成为设计考虑因素；

多通道平台将成为未来构建重点（如，云平台）；

疫情之后，车企将更加注重车内清洁空气和消毒处理；

更加智能的人工交互形式将出现，人性化和HMI设计成为汽车从业者的考虑重点；

可持续材料和环保材料的使用将是未来汽车设计的关键，且对未来豪车进行了重新定义。

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