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与柯尼塞格的合作，无疑让已经拥有NEVS的恒大如虎添翼。

联手柯尼塞格

恒大在新能源领域押注已超亿

就在一周前恒大入股卡耐之后，笔者认为恒大的新能源版图已经完整。但谁也没想到就在瑞典当地时间1月29日，恒大集团旗下瑞典电动汽车公司NEVS与柯尼塞格在瑞典首相府签订合作协议。根据协议，双方将组建成立一家“世界最顶级新能源汽车”的合资公司，其中，恒大NEVS持股65%，柯尼塞格持股35%。合资公司将使用柯尼塞格的技术专利和品牌。

根据协议，恒大NEVS将以无条件股东出资的形式对合资公司进行一系列注资，金额总计1.5亿美元。与此同时，柯尼塞格也将以无条件股东出资形式于汽车生产前对合资公司注资，金额总计万美元。

年的头一个月，恒大就先后以9.3亿美元（约62.3亿元）入主NEVS；10.6亿元收购卡耐新能源58%的股权；再加上此次以1.5亿美元（约10亿元）入主与柯尼塞格的合资企业；恒大一个月的在新能源领域的扩张已经花了74.4亿。再加之1月2日，由恒大高科技集团出资1亿元成立的“恒大智慧充电科技有限公司”，以及去年9月收购广汇豪砸亿，恒大在新能源领域的总投资已经超过亿。但这笔巨款在一个全球预估规模达15万亿的新能源汽车市场面前，恒大的布局却显得十分超值。

此次与恒大联手的柯尼塞格，是一家总部位于瑞典仅有几十名员工的超级跑车公司。但相对于兰博基尼、法拉利、保时捷等著名品牌，笔者则认为柯尼塞格、帕加尼这样的品牌应该被誉为“超跑中的超跑”。

这一次，恒大借助旗下NEVS入股柯尼塞格的母公司，并与柯尼塞格组建一家合资公司生产新一代电动汽车，不但增强恒大在全球新能源汽车领域的战略布局，显然也有望将这一品牌带回中国市场。

作为汽车行业的领跑者之一，柯尼塞格已拥有全球最顶尖的新能源汽车技术，尤其在轻量化、动力驱动系统、电气化、智能驾驶等众多领域早已实现世界领先。年推出的Regera超级跑车，就搭载了三部电机，并以此实现了2.8秒的0-公里加速和公里的极速。与柯尼塞格的合作，无疑让已经拥有NEVS的恒大如虎添翼。

新能源百人坛

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