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大家第一时间想到超级跑车一般是布加迪、法拉利、兰博基尼等超跑，但是很少有人会想到瑞典的小工厂，科尼塞克，这个专门制造超级跑车的公司，但是科尼塞克凭借自己的实力在赢得了许多粉丝，科尼塞克虽然规模不大，但是科尼塞克超跑的性能却是全球数一数二的，他们的目标就是超越布加迪，在布加迪推出不断推出新款车型的时候，科尼塞克发布了一款性能极强的超跑——Jesko。

科尼塞克推出的车型虽然不多，但是性能都是极强的，许多车都有异曲同工之妙，而这款Jesko也是在科尼塞克Agera基础上打造的，为了取代AgeraRS成为新的旗舰车型，但是外观更加拉风，而且性能更加强悍，Jesko的名字是以品牌创始人的父亲而命名的，以此来纪念ChristianvonKoenigsegg的父亲。

这款Jesko限量辆，但是在发布前，这辆车已经被预定了83辆，在车展上Jesko还剩42个名额，而这42个名额则在5天内全部售完，平均每天8辆的销量，比起布加迪和迈凯伦还算是抢的比较慢的了，在这款布加迪Divo限量40辆，发布前就被抢购一空，包括迈凯伦Speedtail限量辆，也很快的被抢购一空，这辆车抢的慢，可能跟它的生产周期有关，这辆车将在年年底才开始生产，周产一辆的速度生产，也就是两年也生产不完，有些车主可能在年提车！

其实一周生产一辆车的产量已经十分大了，科尼塞克的工厂从老板到员工，从最初的30多人，增加到现在也只有50人左右，布加迪近20年每年的产量仅20辆左右，即使是规模较大的布加迪，一年的产量也就辆，限量辆的布加迪Chiron要5年生产完，慢工出细活，毕竟每一辆超跑，许多东西都是纯手工打造的。

Jesko在外观上做了很大的大改变，首先是空气动力套件，无论是前唇还是侧裙都做了很大的改变，夸张的尾翼为该车提供了强大的下压力，搭配上空气动力系统，该车最大的下压力达到了kg，确保这辆车在高速中不会飞起来，而且Jesko比科尼塞克Agera车长增加了40mm，宽度增加了30mm，看起来更加的大气，该车有极速版和赛道版供车主选择，看车主更重视速度还是操作了！

Jesko搭载着全新设计的发动机，该车搭载着5.0LV8的涡轮增压发动机，与之匹配的是名为LightSpeedTransmission的9速多离合变速箱，如果烧普通燃油的话，最大马力能够达到匹，如果使用E85燃料的话，最大马力则可达到的惊人的匹，最高时速将超过km/h，这也是目前为止最快的量产车了，比布加迪Divo的极速km/h快很多，虽然Divo更注重弯道技术，但是布加迪Divo的最大马力仅1匹！

Jesko的内饰采用了碳纤维一体化设计，车内的科技感十足，为了确保车主的足够视线，车内的座位拉长40mm，加高22mm，为了保证车主的安全，运用了最强刚度的碳纤维，抗扭刚度达到了60牛米/度，比布加迪都强很多，这辆车的售价在万美元起步，5天卖了42辆，销售额为1.18亿美元，折合人民币近8个亿，比兰博基尼一个月的销售额都多。只不过对于不差钱的土豪来说，买到就是赚到，要知道AgeraRS从当初的起售价万美元，现在涨价到了0万美元，价格翻了4倍，不愧为投资理财的好产品！