这个夏天，世界杯激战正酣。而在另一个看不见硝烟的战场——豪华中型SUV市场也弥漫着刀光剑影。随着以全新一代BMWX3为代表的多款豪华中型SUV相继换代上市，看不见的较量正在这一细分市场火热展开。
昨晚，在距离重庆市区二百余公里的武隆大峡谷，华晨宝马用一场至纯至真幕天席地的巧思妙想，将血脉中凝聚着探索精神的全新一代BMWX3正式推上了中国车市的大舞台。
对于X3，玩车的人对它应该都不陌生。15年前，正是宝马的一个大胆创举，让车市从此多了一个新的细分市场——中型豪华SUV。以至于，直到四年后，X3才迎来了它的第一个竞品。同时在15年中在全球累积了超过万忠实用户。
新一代X3的亮点不止车尾15年来第一次出现了“华晨宝马”的字样，更重要的是，它是一款完全换代的新车。前不久，快报快车评团队，拿到了一台全新X3xDrive30i领先型M运动套装版新车，对它进行了深度测评。这次测评，不但弄清楚了它到底有什么不一样，更重要的是解开了两个萦绕在很多人心头的谜团：国产X3为什么没有加长，驾乘感受究竟有什么变化？
这次测评，快报快车评的首席新车测评记者谢振叶开着它跑了好多地方，比如老余杭的娘娘山、老余杭的南湖，以及市区的部分路段，可以说，公路、山路、越野路全都走过。以下是他的测评视频：
01外观更具动感与进取气势
与上一代产品相比，全新一代X3强健的运动风格和高档精致感很容易给人留下深刻印象。
新车前脸的变化一目了然：大尺寸“双肾”进气格栅首次采用倒梯形设计、延伸到车头边缘的自适应LED大灯不再与格栅连接、线条流畅的前保险杠与全新设计的扁平LED雾灯整合在一起，巨大的下进气口气势威猛……
侧面看，新车也突显“更运动”的定位，笔直的水平腰线如刀锋般锐利，“霍氏弯角”更为流畅，轮拱改为更粗犷的六边形轮拱，新增的“鲨鱼腮”为新车平添几分精致与动感。
可以说，威猛和精致在这台新车上得到了巧妙组合。
全LED3D立体悬浮尾灯是另一个亮点，全新BMWX3在X家族中首次采用三维立体设计的尾灯，既让车尾立体丰富，又更有利于空气动力学应用。全新BMWX3为消费者提供豪华套装和M运动套装两种风格选择，设计套装的使用让新车外观更具个性。
上图为新一代X3，下图为老款X3。
在测评小组抵达余杭娘娘山时，恰好有一台老款X3停在那里，车主看样子是刚刚在旁边的坡道上越野结束，把车停在这儿去附近找吃的去了。两台车停在一起，新一代X3的外观优势，更明显就出来了。
02内部设计更富科技感与豪华感
相比外观的变化，全新X3的车内变化更为显著，全面更新的内部设计与前代车型可以说有了天壤之别。一个很明显的变化时，新一代X3的设计师更加注重年轻人的感受，整体内饰与众多科技配置大有向5系看齐的势头：
黑色高光格调萦绕车内，Sensatec皮革包覆的中控台凸显豪华且触感上佳，配合电镀金属按键设计，给人以强烈的精致感和协同感。驾驶舱的设计延续了BMW经典的以驾驶者为导向的布局，利落中带有硬朗线条的仪表台，辅以随车型而异的黑色高光饰板或FinelineCove木纹饰板，11种色调组合的环境氛围灯环绕座舱，营造出不同于以往的豪华即视感。
但车内最吸引眼球的其实是车内那一组超炫的屏幕组合：12.3英寸液晶数字仪表盘可配合驾驶模式，在不同风格间转变；10.25英寸中央触控屏贴合人们的使用习惯，高清屏幕可以像智能手机一样划动触摸操作，同时具备很强的抗强光干扰能力；全彩平视显示系统，堪比一块独立大屏，投射面积增大70%，清晰地显示着导航、行车信息、电话、娱乐列表以及驾驶辅助系统的众多信息。
所有的一切都在发出同一个信号：全新一代X3与全新BMW5系Li一样，给人过目难忘的豪华感受。也难怪，全新一代X3本身就是与全新BMW5系Li共享CLAR平台的，两者在内饰上有一些相同毫不为怪。
03国产为什么没有加长
人们提到宝马，第一反应往往是“好开”，这正是对驾驶乐趣最朴实的表达。第三代全新BMWX3的表现又怎么样？这是测评小组最
