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今天要讲0-km/h在1.9秒内完成的故事，大家可能记得EngineeringExplained这位大哥之前讲过以现在的科技来讲，在道路合法的前提之下，0-km/h不可能比2.05秒快的影片大家应该跟小编一样都还有些印象吧？

但是Tesla表示他们就是可以办到？Tesla执行长ElonMusk在Twitter上也有提到过TeslaRoadster可以在1.9秒内达到0-km/h，0-km/h只需4.2秒，零四可以在8.8秒内完成。但是其实这些也都只是Tesla的官方宣称，目前尚未有第三方的验证，就像遥遥无期的DevelSixteen和HennesseyVenomF5的最高速可达km/h，但是目前的量产车都还是达不到这些数字，而在他们还没有被证实前，其实真的没有太大的意义去过度讨论，根据ElonMusk的生产计划，预计就能生产出TeslaRoadster。

EngineeringExplained有提到这些数据其实都没有说到车身起步时的状态，到底是真的0-km/h，还是根据美国零四传统不去计算前6寸的滑步？其实很多外国车媒（例如：MotorTrend,CarandDriver）的0-km/h数据都是这样算出来的，而这样的计算方式会让0-km/h的速度减少0.2到0.3秒，因为前6寸左右的距离已经来到5-8km/h的速度，也就是说很有可能实际上的0-km/h会需要2.1-2.2秒来完成。也就是说在轮胎科技没有进展的前提之下，EngineeringExplained之前所提出的2.05秒0-km/h极限依然正确。

在Tesla的官方网站可以发现PD的0-km/h官方宣称是2.5秒，所以这次宣称TeslaRoadster有1.9秒的时间也不一定就是假的，因为每当有这种为了破纪录而创造的车，常常都会搭配特制的轮胎来完成，也就是说Tesla也有可能会找某轮胎品牌共同开发可以达到这样加速能力的轮胎。但是我们在影片中也看到DodgeDemon把前轮抬起的状况，而这样的前提之下，重量都在后轮，也意味着抓地力增加，前面的阻力也减少，这样的前提下0-km/h就可以在1.52秒内完成，但是Tesla不会有这样的条件，也就是说他们需要靠更好更先进的循迹防滑系统来控制轮胎的力量输出，才能完成这样的纪录。

大家不要忘了，ElonMusk也是SpaceX的执行长，假设他把火箭的科技放到TeslaRoadster上，或是直接把火箭装上，那这样0-km/h就不用依靠轮胎的抓地力，也有可能在0.1秒内就能完成加速动作。

Tesla也表示这台TeslaRoadster将会打破所有可以衡量”快”的汽车纪录，当然这也包括最高速，最高速的保持者目前是Koenigsegg的km/h，但是目前Tesla还不愿意透漏TeslaRoadster的最高速，电池将是一颗kWh的圣物，重量可能直逼公斤，也就是说刹车的负荷将会是一个问题。现在也只能希望可以在前看到这台车！！!