差不多在去年的这个时候，和同事体验了几天观致5SUV。虽然对于观致这个品牌早有所了解，但是深度试驾还是第一次。对于观致5SUV的印象就是设计独特，除此之外没有什么更多的印象了。
说它设计独特是因为看不出什么明显其它品牌车型的影子，要知道这一点在自主品牌中已经很不容易了。除此之外观致5SUV并没有什么其它吸引我的地方，驾驶感受在自主品牌中确实不错，但还是很一般。于是几天的试驾下来，观致这个品牌留给我的就只剩下外观设计还不错。
一个品牌仅仅是外观好看是远远不够的，核心始终还是驾乘感受，这也是目前几乎所有自主品牌所欠缺的。反正到目前为止，观致似乎还没有一款让大家特别留意的车型，这可不是观致花大价钱在欧洲建立研发中心所要的结果。
直到在本届上海车展上，观致超级电动车ModelK-EV的亮相，让我们看到了观致大金额投资的目的。请注意这不是概念车，这就是最终的量产版车型。
既然是超级电动车，那么就必须有极富科技感的外观。
左侧驾驶舱车门采用单门单铰链、大尺寸鸥翼式设计、垂直自动开启系统。车身右侧装有两扇车门，右前车门采用双轴铰链，既可以像传统车门一样向外打开，亦能在第二个铰链轴的作用下向前开启。右后车门则摒弃了传统的向外开启方式，可平行向后滑动。
ModelK-EV的非对称车门设计令驾驶舱和后排相对独立，为驾驶者与乘员打造了各自的专属空间，无论是要享受出色的操控乐趣，或是享受坐在后排的宽敞与舒适，都能获得很好的超凡体验。
同时，ModelK-EV的车身大量采用碳纤维材料。建立于高度一体化的碳纤维结构中的内饰框架，衔接于框架上的精致的组件与细节，打造出兼具科技美学和材料美学的驾乘环境。碳纤维结构车身相比同级别车型减重kg，从而带来更好的能耗表现。这种高性能的轻量化材料具有远超钢材的高强度，为驾乘者提供了超强的安全防护。
