柯尼塞格
超跑应该是民用车里最贵的车型了，劳斯莱斯宾利这些超豪华车的普版车不过几百万。而很多超跑厂商的产品就没有一千万以下的，例如本文要说的柯尼塞格。
柯尼塞格在国内裸车价都要卖到两千万以上，并且上牌了十几辆。
用它们车重除以价格的话，估计也不比黄金便宜多少——重点是后期维护简直就是吃黄金。
图为一辆柯尼塞格开到一家路边洗车店前，驾驶员透过窗户大声问老板打不打蜡。而老板看到这么贵的车开过来却不接生意，让他别停车去4s店洗，原话是“别停车呀，前面有4s店，你停车了我赔不起”。
面对奇怪的洗车店老板柯尼塞格又缓缓起步，很快消失在街道尽头。
被员工问及为什么“不给土豪服务”，老板指着地上的两条减速带表示这车底盘还没有减速带高。若是停在店门口磕着了，倾家荡产也赔不起它底盘~看来这位洗车店老板遇到过这种情况，警觉性很高。柯尼塞格
“图为一辆国内的布加迪被堵在一根矮矮的减速带前面，估计是在等拖车。”千万以上的超跑完全就是赛道化产物，虽然一些型号可以上牌但完全不适合公路行驶。
中低端超跑都有空气悬挂，而赛道级车型都是没有的，因为多余的配置会增加重量
“这位布加迪车主聪明一些，随车还带了一块毛巾，这样就不容易磕着了。”“这辆兰博基尼小牛大概是忘了开悬挂，下个地库磕烂了下巴。”
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