4月6日，宜宾市人民政府、奇瑞汽车、Quantum（观致外方股东Kenon Holdings下属公司）和观致汽车联合签署战略合作及投资协议，四方携手在四川宜宾市建设包括新能源车在内的整车开发与制造基地。 消息一经传出，再次把原本已备受 对于如此重磅消息，观致汽车只是发布了一则项目说明。根据协议，宜宾市政府将通过旗下投资平台公司，与观致联合在宜宾兴建一座新能源车制造基地。 观致2.0阶段的重要目标，就是将“引入新的战略投资者，推进新能源战略，确立QAMFREE发动机技术领导地位，跨界合作开发未来移动出行解决方案。”新能源将是观致汽车能否实现弯道超车的重要一步。根据刘良介绍，观致新能源将在现有车型基础上进行开发，除了传统汽油车改成电动车外，年广州车展亮相的观致全新电动车将于年年初在常熟工厂投入量产。该车将有超过公里的续航里程。在力拓新能源的同时，观致也不忘脚踏实地的做好传统汽油车的销量，力争“双拳出击”，在今年实现年度小目标——现金流由负转正。提升销量 下沉经销商 10年，观致一直在亏损。年观致全年销量辆，年，销量翻番至1.4万辆，年，增长70%，年销2.49万辆。虽然年没有实现销量翻番，但每卖一台车的利润比之前有很大的增长。“现在，观致平均每卖一辆车是赚钱的，今年的预算和去年相比有很大的提升，我们在成本上做了非常大的努力。”刘良坦言，仅仅控制预算还是不够，扩充经销商，提升销量才是根本。 目前，观致在全国一共有家经销商，平均每家经销商年销台，但行业的平均水平一家经销商要卖辆车，所以，观致需要提高单店的销售能力。观致内部将划分四个销售大区，每个大区配备销售、网络开发、营销和售后服务等独立的体部门体系，更快更便捷的为经销商服务。与此同时，观致还将整合市场营销和公关，和经销商一起发力，做大市场。观致汽车今年将继续下沉销售渠道，开拓新市场。目前观致的网店基本都在二、三线城市，今年新增的85家经销商都在三、四线城市。牵手超跑 合作新技术 好的产品会说话。中国自主品牌乘用车起步之初，正是国内车市出现井喷行情之时，只要有车就能卖的出去。当时许多自主品牌汽车产品主要以模仿低端产品为主，迅速占领市场，跑马圈地。 观致汽车从一开始就显露出“离经叛道”、“特立独行”的本质，反其道而行，坚持正向开发，旗下每一款产品均严格遵循国际标准流程，产品研发、生产、乃至销售和服务的全过程，毫不妥协。也正是因为如此，观致产品品质和性能能够达到国际水平。 在核心动力总成方面，观致汽车秉承的打造国际水准的态度。众所周知，科尼赛格是瑞典著名超跑生产商，此前观致汽车与科尼赛格建立合作伙伴关系，共同开发QamFree（无凸轮轴引擎）发动机。新技术发动机与传统机型相比，马力多出47%、扭力大了45%，油耗却省了15%，重量也少了20公斤。 除了新引擎技术，今年上海车展上，观致还将发布与柯尼塞格的最新合作概念车型，一款高性能纯电动超跑，并将于年年底实现批量量产。
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