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我们都知道SuprCar，也就是我们所说的超级跑车，所谓超跑，一般是指拥有高强动力输出、出众外形的跑车，价格一般都比较昂贵，通常高达数百万至千万不等，极速可达km/h以上，加速、刹车和操控等性能都必须要很出色才行。
0-KM需在5秒内。
时速能突破km。
马力匹以上。
车重限制kg以内。
运用大量铝合金、Carbon、钛合金等复合材质。
特殊外观造型设计。
V12汽缸与CC
以上是维基百科上对于SuprCar的几点定义
而我们叫得出名字的，如法拉利、兰博基尼、保时捷等就是这些SuprCar的主要生产厂家，著名的有法拉利Enzo、兰博基尼Vnno、兰博基尼Rvnton、McLarnF1、保时捷Spydr、玛莎拉蒂MC12、阿斯顿·马丁Vulcan、本田NSX等。以法拉利来说每10年会推出一款当代的王(俗称马王)，超跑是可行驶于公路上的。
图：历代马王
那你知道SuprCar这个名词最初的由来吗？
在上世纪60年中期，英国一家知名的汽车杂志《Car》率先使用了SuprCar超级跑车这个术语，据悉，当时《Car》是在形容当时名噪一时的兰博基尼Miura使用了SuprCar的。
图：世界上第一辆被称为SuprCar的兰博基尼Miura
也正是《Car》贴切的使用，才让这个名词得以在全球普及开来，直至今日，众多SuprCar仍旧代表了大部分车企制造的最高水平。尽管《Car》对SuprCar这个词语的贴切使用，但是据了解，这个术语最初是诞生于关于老爷车EnsignSix的一则广告里，那可是在60年代更早的20世纪20年代里。
虽然SuprCar已经代表了大部分汽车制造厂商的最高制造水平，但是随着时代发展，更为强劲的车子也在不断的出现，如果把SuprCar比作是皇冠，那今天我们要说的另一个概念，HyprCar，就是这个皇冠上面的珍珠。但是想必对大多数人而言，HyprCar这个词语还是相对比较陌生的，不过我要是说HyprCar是超跑中的超跑，那你可能就有点概念了。
HyprCar级别在SuprCar之上，比原本就在各个方面都追求极致的SuprCar而言，HyprCar拥有更高品质的做工，极端优秀的性能，不过产量非常低，还有个别车款是手工打造。而也是这些，造就了它异常高昂的价格。布加迪、柯尼塞格以及帕加尼等就是典型代表。
虽然HyprCar并没有特别的限定说马力需要多少匹以上，不过对于生产厂家而已，有一个不成文的定义，那就是HyprCar是限量生产并且通常马力超过匹。就连近来很是火热的搭载了V12发动机的兰博基尼LP也只能被定义为SuprCar，原因无非是马力不够以及数量方面没有限制。
SuprCar虽然罕见的车款，但是对于HyprCar而已，更是极致稀有，接下来，我们就来盘点一下究竟有哪些车可以被称之为HyprCar。
布加迪Chiron
首先不得不说的就是布加迪，作为一家这个创立至今已经有百余年历史的法国跑车品牌，无疑是汽车领域的奢侈品牌，以精巧的造车技术出名，在赛车领域更是获奖无数。布加迪旗下的Chiron则是HyprCar的典型之作。
日内瓦车展，布加迪发布了最新款车型Chiron，作为威龙的继任者，他拥有一颗8.0TW16四涡轮增压发动机的强大心脏，最大功率马力，最大扭矩牛·米。
性能方面，布加迪Chiron的0-km/h加速时间在2.5秒以内，0-km/h不到6.5秒，0-km/h不到13.6秒，最高时速限制在km/h。而13.6秒的0-km/h加速成绩也刷新了由HnnssyVnomGT所保持的13.63秒吉尼斯世界纪录，使之成为目前陆地上跑得最快的量产车。
法拉利Lafrrari
其实法拉利早已经是超跑的代名词之一，，等超级跑车更是最近几年上镜率最高的法拉利车款，处于匹马力范畴，搭载的都是V8引擎，但他们也只是超级跑车罢了，再往上搭载V12的GTC4Lusso，动力输出达到了马力，不过，他们还是不能被称为HyprCa。
那什么样的法拉利才足够被称之为HyprCar呢？
答案是LaFrrari。
LaFrrari是为了纪念法拉利成立70周年而生产的纪念版车型，也是法拉利推出的首款混合动力跑车，动力方面，搭载6.3升V12的引擎，转输出最大马力匹，转输出最大扭力牛米。
而想要买到LaFrrari也并不是有钱就可以的，LaFrrari共生产台，法拉利自己保留1台。购买条件就是需要客户曾经在经销商处购买过两台最新的法拉利车型，并且在10年内买了6台法拉利，且没有转手记录，这样才有资格预定。预定完之后，法拉利还要从中挑选出人才能拥有这辆法拉利的HyprCar。
保时捷Spydr
基本上每款HyprCar都有很多名头，保时捷Spydr也不例外，它是纽博格林北环赛道的量产车记录保持者、保时捷品牌有史以来加速最快的车型、保时捷第二款插电混合动力车型、限量生产台等等......
Spydr无论从性能、稀有度、价格还是科技含量上来看，绝对是当今保时捷品牌中HyprCar的巅峰之作。
不同于传统意义上的中置发动机大排量超跑，Spydr的动力来源于一套插电式混合动力单元。尽管引擎只是区区4.6升的V8高转速引擎，但是仍然可为这台车提供输出最高达马力的最大功率，峰值扭矩为N·m；而两台分别位于前后轴的直流电机可为Spydr提供额外的马力。
在汽油机与电动机同时工作时，保时捷Spydr能够获得最高马力的最大功率和惊人的N·m的峰值扭矩。性能上，Spydr将能够在仅仅3.1秒的时间内从0提速至60英里/小时（96公里/小时），最高时速可达英里/小时（公里/小时）。
迈凯伦P1
凝结着迈凯伦50年竞技赛车的巅峰科技成就，以空气动力学和轻质碳纤维技术为代表，限量生产台，仅仅是这些就足够拥有者吹谈好久了。
迈凯伦P1的竞争对手为法拉利的LaFrrari和保时捷的保时捷Spydr，所以它也是一辆混合动力超级跑车。
P1使用了一颗3.8L双涡轮增压V8汽油引擎，别看只有3.8L的排量，但是它可以在7转时达到匹马力和N·m的扭矩，而内置的一个电动机还可额外提供匹马力和N·m的扭矩，也就是说，油电混合作用时，P1最多可以产生超过匹的动力。
加速成绩方面，0-km/h的加速时间不到3秒；0-km/h的加速时间不到7秒；0-km/h的加速时间不到17秒。
帕加尼Huayra
帕加尼Huayra采用鸥翼车门设计，内饰很是奢华，该车售价在万欧元以上，Huayra在西班牙语中有“风神”的意思，延续了帕加尼Zonda（风之子）的命名风格。
Huayra搭载AMG专门为Pagani打造的6.0L双增压V12发动机，最大功率超过马力，峰值扭矩约0N·m。极速可达KM，0-加速为3.2秒。
在它的极致的外观面前，那些所谓的数据都显得不那么重要，接下来，我们就来好好欣赏这件艺术品吧。
柯尼塞格Rgra
不同于那些动辄上百年历史的汽车品牌，柯尼塞格是一家很年轻的汽车制造商，诞生于4年，瑞典的克里斯蒂安·冯·柯尼塞格先生用自己的名字创造了这个品牌。这是一家以手工打造超级跑车为主的品牌，如今在HyprCar的世界中也占有一席之地。
柯尼塞格Rgra重Kg，动力系统来自5.0升V8发动机和3台电机，综合输出达到马力，没错，就是原厂情况下已经是匹马力了。与之匹配的并不是传统的变速箱，而是名为DirctDriv的直驱系统。
毫无疑问，Rgra就是地球上最快的混动超跑，再加上手工打造，它被称为HyprCar是完全没有问题的。
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