年，柯尼塞格公布了一款新的跑车——Regera，它将作为Agera的替代者，成为下一代主力，引起了不少富豪的兴趣。据了解，Regera将采用混合动力，最大功率马力，从静止到km/h仅需2.8秒，最高时速超过km/h。
去年下半年，Regera正式开始交付，图为运抵中东的第一台柯尼塞格Regera，拍摄地点为沙特利雅得豪车经销商SevenCarLounge的店内，而车子的订购者也不简单，乃是沙特王室的一名王子。
柯尼塞格Regera的基础售价为万美元，随便选装一些配置，价格就可以轻松突破万美元（约万人民币），非常昂贵。
不过，就算再昂贵的车子，只要有“柯尼塞格”的金字招牌，再加上“限量版”的头衔，Regera的订单还是在极短的时间内被抢光了，毕竟买家都是像沙特王子这样不差钱的人。
图为年3月，日内瓦车展的柯尼塞格展台，王子的Regera其实在一年前就造好了，那么为何直到最近才送到利雅得呢？应该是王子与柯尼塞格事前达成了协议，车子造好后先在柯尼塞格手上停留一段时间，作为展车在世界各地展览，之后再交付王子。
除了经销商公布的图片之外，王子本人也在INS上晒出了Regera的照片，并“顺带”曝光了他的车库收藏，其中有不少是已经绝版的稀有车型。
车库第二层陈列着一台紫色的兰博基尼，它的型号为DiabloSE30，属于90年代限量版鬼怪跑车。
SE30诞生于年，是兰博基尼为了庆祝成立30周年而打造出来的纪念版，以当时的主力型号鬼怪为平台，兰博基尼进一步增强了SE30的性能，使其可以在4秒内完成百公里加速，最高时速可达km/h，要知道这是在上世纪90年代。
兰博基尼一共生产了台SE30，台左舵、8台右舵。右舵版统一为特别调制的亮紫色车漆，而左舵没有一台是原厂紫色，也就是说王子车库里的那台SE30属于最稀有的右舵版本。
图为兰博基尼（香港）博物馆，这里也收藏着一台右舵版SE30。该车的第一任车主是陈百祥，后来陈百祥生意失败，卖掉了SE30抵债，多年来几经辗转，最终被兰博基尼（香港）经销商收入囊中。
除了香港和沙特的两台之外，其余六台右舵版SE30尽皆在世界各地的汽车收藏家手中（文莱国王有一台）。
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