大众匹MK6GTI,想要平衡

Author/海森

#Case#

今天与大家分享的改装案例,是一款MK6高尔夫GTI。

这款车的改装主要集中在发动机部分,而改装的目的是为了满足日常驾驶同时,提升性能。经过改装,这款MK6GTI的动力由原厂的匹提升到了匹。

发动机部分

这款GTI使用了2阶ECU程序,这也是它动力提升的主要方式。通过ECU程序,搭配3英寸的downpipe,给这台GTI的带来了70匹马力和Nm的动力增益,足以给驾驶者带来直观的动力提升感受。

这台GTI也换装了涡轮后排气系统,其中就包括了2阶ECU程序所需要的3英寸的downpipe。而这款不锈钢downpipe也增加了催化转化器的空气流量。不过,这些排气系统最主要的作用是给这台GTI带来了排气的咆哮声,而在性能上的提升微乎其微。(酷乐汽车CLauto)

换装排气

进气方面也是如此,使用优质的铝结构,相较原厂配置提升了33%的进气量。不过与排气相似的是,它带来的优势也基本是声音方面的,因为进气的设计使涡轮增压器的声音更清晰,但几乎没有提供什么输出方面的增益。

进气套件

此外,中冷方面的升级会帮助这款GTI赛道驾驶过程中表现出稳定的性能;而分流阀组件将分流阀从排气歧管产生的热量范围中移开,以提高耐用性。

分流阀套件

最后,2阶的DSG程序将这台GTI的转速限制提高到了转,设置弹射起步参数,以提高相应和驾驶性。

其他部分

其他部分的升级主要提要在底盘和悬挂方面,以增强操控性和稳定性。主要包括BCRacingBR系列的避震、Whiteline24mm防倾杆、Whiteline前控制臂anti-lift套件。(酷乐汽车CLauto)

改装清单

发动机部分

UnitronicGen1cold-airintake

Unitronicintercooler

Unitronicdivertervalverelocationkit

3-inchdownpipewithcatalyticconverter

3-inchcat-backexhaust

变速箱部分

Stage2Tune

悬挂和底盘部分

BCRacingBRseriescoilovers

Whiteline24mmrearantirollbar

Whitelinefrontcontrolarmanti-liftkit

轮毂

MotegiMRx8.5(f/r)

轮胎

NittoInvo/40(f/r)

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海森HeySun



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