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京雄高速是房山区域内的第三条进出京高速路，但遗憾的是目前规划仅到达五环，而房山进出京最主要的堵点均在五环附近及五环内，不过多一条路就能多分流一部分，对于改善房山的出行环境肯定是有好处。近日有新的关于京雄高速相关信息公布。

本项目规划等级为高速公路，五环路-主线收费站设计速度公里/小时，主线收费站-市界设计速度10公里/小时，标准路基宽度4米，双向八车道。全线桥梁总面积约15万平方米，主线桥梁总长度（含立交主线）4.公里，平均桥面宽度约为44米；匝道桥梁总长度14.49公里，平均桥面宽度约13米。全线共设置互通式立交5处。

项目计划建设总工期：日历天。1）六环-北京市市界段：计划01年1月31日建成通车。）五环至六环段：计划0年1月31日建成通车。运营期：自03年1月1日至年1月31日，共5年。0年1月1日至0年1月31日不计入运营期，该期间不得收取通行费，政府不提供可行性缺口补贴，若产生运营成本需由项目公司自行承担。

北京段有五环立交、长阳收费站、长阳立交、良乡立交、六环立交、京深立交，道路全长约7公里，虽然北京段有一年的免费期，但这一年北京市境内只有六环-北京市市界段通车。

虽然北京段的收费标准还没有公布，但可以参考河北段公布的标准。

京雄高速河北段收费标准公布

京雄高速公路河北段一期工程包括主线和大兴国际机场北线支线，全长75公里。

近日从河北省发展和改革委获悉，雄安新区“四纵三横”区域高速公路网的重要组成部分——京雄高速河北段收费标准已核定。

京雄高速河北段暂按试行收费标准收取车辆通行费，试行期为1年。在综合考虑项目技术水平、建设成本、交通量、收费年限、企业和群众承受能力等因素情况下，具体核定试行收费标准为：

一类客车0.65元/车·公里，货车及专项作业车0.65元/车·公里

二类客车1.30元/车·公里，货车及专项作业车1.4元/车·公里

三类客车1.95元/车·公里，货车及专项作业车1.9元/车·公里

四类客车.34元/车·公里，货车及专项作业车.43元/车·公里

五类货车及专项作业车.83元/车·公里

六类货车及专项作业车3.17元/车·公里。

京雄高速预留了提速条件，按设计时速不低于公里进行平纵面指标预留，路基相应加宽，确保满足未来高速公路提速的需求。目前G4京港澳高速，0.33元一公里。相对来说京雄高速河北段公布的收费标准，您有什么想说的？

信息来源：涿州新闻、中铁京雄、北京市公共资源交易服务平台、北京市交通委员会、北京市政路桥、河北高速、北京日报

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