我国著名白癜风专家 http://m.39.net/disease/a_5951583.html

11月29日凌晨0时30分左右，重庆渝北区红黄路黄泥塝往红旗河沟方向，一辆价值多万元的科尼塞克“幽灵跑车”撞上人行道护栏，前保险杠和左后轮被撞飞，横在了马路上。

下面让我们了解一下这辆超级跑车的由来——

Koenigsegg（科尼塞克）是一家来自瑞典的超级跑车制造商，年由ChristianvonKoenigsegg创立，致力于生产出世界级的跑车。Koenigsegg一词为“刀锋”的意思，作为略带瑞典皇家色彩的跑车，其标志同瑞典皇家空军相同，主图案为一幽灵造型，因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车。

创始人：克里斯·冯·科尼赛格（ChristianvonKoenigsegg）

年，只有5岁的克里斯·冯·科尼赛格（ChristianvonKoenigsegg）如同其他孩童一样天真烂漫，他的梦想是制造出属于自己的跑车。谁能预料到，这位出生、成长于瑞典斯德哥尔摩的孩子。在17年之后真的发动驶向梦想的快车，Koenigsegg公司开始设计跑车。

克里斯曾经说过：“只要不放弃，一切都不会结束。”

当别人嘲笑他的疯狂想法的时候，当制造跑车之路荆棘丛生的时候，只要想起这句话，一切困难迷茫都在克里斯眼前烟消云散。

品牌故事在20岁的时候，克里斯和他的一个朋友在尚未制造或销售任何一件产品的情况下创建了一家公司。克里斯将他父母的洗衣店重新改造成一间办公室，而第一笔投资就是购买电脑和传真机。“创建这家公司的目的是为了挣钱，”克里斯说：“任何商业运作都需要钱，因此创建这家公司的最初动力就在于赚钱，随后，我们才能做我们真正想做的事情。”克里斯实现跑车梦想的第一桶金就从香水、鸡肉、地板、威士忌还有纸袋之中源源涌出。克里斯和他的合作伙伴发现科隆香水对女性能够产生特别的吸引力，因此他们在报纸上刊登广告来销售这一香型独特、利润丰厚的香水。同时，他们又联络到一个在爱沙尼亚有很多亲戚的俄罗斯商人。这个俄罗斯商人向这些年轻人介绍，爱沙尼亚是一个很大的、尚未开发的市场，这个国家缺乏很多物资，因此那里紧俏产品很受欢迎。“我们可以在那里销售鸡肉，”年轻人们果断地作出决定。通过在爱沙尼亚大批量销售从美国进口的鸡肉，克里斯和他的合作伙伴成为爱沙尼亚最大的鸡肉供应商。

年，瑞典一群有汽车工业经验和专业知识的优秀设计师和工程师们，被一个共同的事业紧紧联系在一起。以创建者和指导者ChristianvonKoenigsegg的名字命名的Koenigsegg车厂，在瑞典南部安吉荷姆附近成立，设计师大卫·克莱弗德负责根据Christian先生的理念进行设计。

年瑞典人ChristianVonKoenigsegg发起了Koenigsegg超级跑车计划。在长期建造高品质汽车并拥有一批赛车零件供应商的基础上，瑞典具有了生产世界级跑车的环境。Koenigsegg超级跑车计划是从双座，中置发动机和硬顶结构开始，它同时结合了F1赛车技术。在这个超级跑车项目中，ChristianVonKoenigsegg将他的设计师、工程师同瑞典汽车工业界、学院连结成一个紧密合作的风格。

年起原型车开始接受一系列密集的严苛测试，其中包括在赛车跑道与公路上的实际行驶，与送至沃尔沃（Volvo）拥有的风洞中进行空气力学测试。koenigsegg是刀锋的意思，这款跑车的中文名称就像车上的图标一样，叫“幽灵”。KoenigseggCC是当时地球上最快的量产车。

年，3月举办的日内瓦车展中展出了CC车系的高性能版本，一辆命名为KoenigseggCCR的橘色超级跑车，使用大量赛车科技与材料，动力输出高达匹马力，是吉尼斯世界纪录认证动力输出最大的量产车。车厂方面宣称CCR拥有公里/小时的极速表现，有机会打破McLarenF1在年时创下的量产车世界纪录。

年，2月28日于意大利纳多测试道（NardoPrototipo）上，一辆由罗利士·毕可其（LorisBiccochi）驾驶、与量产车规格一致的CCR，在环状的测试道上跑出.87公里/小时的极速，打破前任世界最速量产车、年份的McLarenF1于年时，在德国狼堡的大众埃拉-雷西昂测试道上创下的.7公里/小时最高速，并且在事后获得世界纪录认证。

动力性能

Koenigsegg采用4.7升V8铸铝发动机，采用两套Rotrex机械增压器，kW的输出功率和Nm的峰值扭矩，令这款跑车也具备了超级的性能，静止至百公里时速的加速时间为3.2秒，最高时速超过km。而燃油消耗并不可怕，高速公路百公里耗油13.1升，平均消耗17.1升。经过强化的陶瓷刹车碟，前碟mm配8活塞卡钳，后碟mm配6活塞卡钳。业内首款碳纤维车轮，使每个车轮的重量平均降低3公斤，而陶瓷刹车碟则使每个车轮重量又降低了2公斤。先进的制动系统，令这款跑车在3.1S内，从百公里时速降低到静止水平。

在发动机方面采用了中冷机械增压模式，每缸四气门毫升排量V型8缸布置。发动机可以在转/分钟时发挥出马力最高功率，扭矩方面在转/分钟时达到牛米最大值。发动机只有公斤，材料为碳纤维、钛合金以及铝合金。仅仅碳纤维的气门和发动机盖就可以比一般材料省下12公斤。在润滑方面采用了压力循环式供油润滑方式，具体的方式是润滑系统中有两个泵，一个泵供油，另一泵将箱底的积油返回油池。这种润滑方式可以将整个机构的中心降低。

“只要不放弃，一切都不会结束。”——克里斯·冯·科尼赛格（ChristianvonKoenigsegg）

整理：马鑫

责任编辑：白泽潇蔡源

学院-

--

学院

学院