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最近有一则消息表示在TS1/TSR发表5年后，TSR-S发表3年后，Zenvo准备推出他们的下一款超级跑车，这款超级跑车将在年之前推出，搭载混合动力系统。来自丹麦的ZenvoAutomotive虽然自年成立以来只生产了少数车型，但它在超跑车界中依然是家知名的超级跑车制造商。

Zenvo的产品总监AlbertoSolera告诉Autocar，他们的团队正在集中精力开发新车型。它将以TSR-S的底盘为基础，并配备四轮驱动系统和混合动力系统。AlbertoSolera还透露，Zenvo对纯电动力系统不感兴趣，坚持使用与内燃机相关的古老动力系统。

Zenvo的设计总监ChristianBrandt将负责新车型的设计，在为AlfaRomeo和Kleemann工作后，他还创造了Zenvo之前所有的超级跑车。Zenvo全新的跑车预计将利用3D列印技术，在车身和空力部件上广泛使用碳纤维，以尽可能的降低重量。

说到空气力学，尽管有一些评论家对TSR-S的“向心”尾翼在现实生活中的使用性持怀疑态度，但ZenvoTSR-S的“向心”尾翼很可能会在下一部辆超级跑车中卷土重来。

Zenvo首席执行长AngelaHartman表示，他们的首要任务是透过全球计划增加销售额，同时保持“低销量”。另一个目标是进一步扩大在电脑游戏中的影响力，这是年轻人首先熟悉Zenvo名称的主要来原之一。

Zenvo在年至年间共生产了15辆ST1，目前每年生产五辆，并计划大幅提高产量。目前公司内现有员工30人，当中有五人是在碳纤维部门工作。

Zenvo目前的大部分销售额都在英国和欧洲，但向美国和中东扩张意味著这家丹麦超级跑车制造厂商有机会获得更多的客户，使其拥有与Koenigsegg和Pagani更接近的竞争力。

TSR-S现在已通过美国市场认证，AngelaHartman的目标是每年在美国销售10-15辆车，每年生产30辆车。最后但并非最不重要的一点是，Zenvo有意与其他有兴趣在自己的车辆中使用Zenvo开发的部件的制造商建立合作关系。