一大堆名不见经传的超级跑车浮出水面，它们有个共同的特点：就是一个比一个牛。坐在跑车上，澎湃的动力会给人一阵兴奋，任何汽车发烧友都认可这点。然而没有任何产业竞争能像超级跑车行业那样，激发出这么高的技术成就。现在就为大家说说五辆小编心中的神车。
迈凯伦p1
该车拥有超过马力，百公里加速仅耗时2.8秒，极速被电脑限定km/h，未限速极速km/h以上。该车搭载3.8LV8发动机，最大功率马力，通过在F1赛车上已经应用的KERS动能回收系统，还可以获得马力的额外功率，因此迈凯轮P1的最大总功率为马力。
保时捷Spyder
保时捷Spyder插电式混合动力超跑采用了排量在4.0L以上的中置V8发动机，最大功率输出将在kw（PS）左右，负责驱动后轮；而与之匹配的两部电动马达最大输出功率也达到了kw（PS），分别驱动两个前轮，而第三个电动马达传输和给予额外的能量到后轮。变速器方面采用的是保时捷7速双离合PDK变速器。这款混动超跑的0-96km/h加速成绩小于2.8秒，而极速更是可达km/h。
法拉利LaFerrari
LaFerrari采用HY-KERS的混合动力系统，一台6.3升V12自然吸气引擎可输出千瓦的最大功率，电动机独立输出千瓦动力，使得LaFerrari的联合输出功率高达千瓦。LaFerrari的0-km/h加速时间3秒，0-km/h加速7秒，0-km/h更只需15秒，极速高达km/h以上。LaFerrari拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性，为超级跑车树立了新的标杆。
帕加尼Huayra
帕加尼Huayra是一款中置引擎超级跑车，Huayra搭载AMG专门为Pagani打造的6.0L双增压V12发动机，最大功率超过马力，峰值扭矩约0N·m。鸥翼车门设计、楔形的车鼻、水滴状的玻璃车厢，羊驼色的真皮座椅和全碳纤维材质的车身，整合影音系统以及行车通讯系统等各种多功能配置，使Huayra在奢华的同时科技感十足。
布加迪威龙
高性能版布加迪威龙最大功率达千瓦，车重比现款车型轻了公斤，百公里加速时间仅为1.8秒，最高车速达到了km/h，加速成绩比现款车型足足快了0.9秒，这一数据足够令人震惊。两项打破当今世界汽车工业的纪录：最高车速英里/时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦F1跑车在意大利纳多测试跑道（NardoPrototipo）创下的.6km/h的纪录还快19km/h，0-km/h加速时间为2.5秒，比F1纪录快0.3秒，0-km/h加速时间为7.3秒，0-km/h加速时间为16.7秒，0-km/h加速时间为55.6秒。
那么你也许会问如果迈凯伦、保时捷、法拉利、帕加尼、布加迪五大神车聚首到底会发生什么呢？
小编告诉你，结果只有一个——竞争！
保时捷以1分18秒44轻松赢得比赛，而圈速成绩是1分23秒76的帕加尼Huayra居然是最后一名，你是不是觉得成绩搞错了？帕加尼Huayra虽然是最后一名，但不可否认的是帕加尼的外观是最漂亮的。
看了这场令人热血沸腾的比赛，你是否被震撼到了？可能你会问，作为瑞典皇家色彩的“幽灵”跑车柯尼塞格为什么没有出现？据小编了解，柯尼塞格在美国不能合法上路，就算有资格参加比赛的，在美国一辆也借不到。为什么没有兰博基尼Veneno呢？因为Veneno和这五辆神车不是一个类型的。小编想如果柯尼塞格和兰博基尼也参加的话，那比赛一定更加精彩。毕竟，集齐七辆豪车就可以召唤神龙了呀！
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