相信绝大多数人都知道，许家印一直有一个造车梦，的确，作为恒大集团的老总，有一个梦想很正常，而这个梦想在他的眼里并算不难以实现。那么在没有核心技术，起步晚的情况下究竟如何能够做到实现造车梦，追赶现如今的主流车企呢？

在年11月12日的时候，恒大集团便组成了新能源汽车峰会，而恒大集团的老板许家印更是在当时说：“对于造车，我们是一穷二白，我们相差十万八千里，我们怎么去追赶，买买买，我们能买的核心技术，能买的企业，我们都把它买了。”

由此可见，许家印一直都有一个造车梦，而实现他造车梦的主要因素便是三个字“买买买”，而“买买买”这三个字也已经成为了恒大集团造车的主要依仗。在知道了恒大开始实现造车梦的时候，绝大多数人都不屑一顾，甚至对其产生了质疑。面对外界不绝于耳的质疑，恒大集团并不以为意，反而闷声做大事。

这不，就在8月3日，恒大汽车集团（恒驰汽车）在上海、广州，同时发布恒驰汽车首期六款新车，这其中包括恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6共计六款新车。那么这一次能否让大家对于恒大造车的看法有所改观呢？

首先，这6款新车目前均处于概念阶段，并且均为纯电动车型。如果是这样的话，那么恒驰汽车将不再与传统车企一样正常发展，而是跨越中间一步到位，直接将定位于主流纯电动豪华品牌车型。

按顺序分别定为D级豪华轿车、运动型B级车、豪华C级SUV、豪华大7座MPV、A级SUV、A级溜背SUV。按照恒驰汽车所公布的信息来看，可以清楚的得知恒驰汽车未来的六大领域布局，并且知道恒驰汽车自身定位豪华品牌。

至于消费者最为在意的各车型续航、功率等关键信息此次发布会中并未透露。按照此前的规划，也就是许家印所做的打算，恒驰汽车将贯彻德国工业4.0的标准打造高规格的自建整车工厂；在电池方面入主卡耐新能源；驱动方面由e-traction和英国Protean两家提供技术支持，甚至连底盘架构的知识产权也被恒大收入囊中。

可能在这个时候还有人说纸上谈兵，但据我们得知，恒大于今年3月份，与瑞典顶级跑车厂商柯尼塞格合资打造了混动超跑Gemera亮相于日内瓦。要知道，顶级汽车厂商的眼界可是很高的，如果恒大没有硬实力，那么想要让他们看得起无异于痴人说梦。当然了，也有可能恒大凭借的就是“钞能力”，但无论如何，它成功地吸引了人们的注意。

结语：

人有多大胆，地有多大产。的确，恒大集团在房地产甚至是其他领域都发展得极为不错，而这一次恒大旗下的恒驰汽车一口气发布六款新车更是事无先例，并且这六款新车的颜值都不错，但只字不提消费者最在意的动力总成以及具体亮相时间，哪怕概念车发布的再好却始终感觉缺了点什么。

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